LSに標準装備された5速ミッションにブラックアウトされたインパネがレーシーな雰囲気を醸し出す。ステアリングはMOMO製に交換されている

【1978年式 いすゞ ジェミニ 1600セダンLS vol.3】 この車両のオーナーは、カスタマイズしながらも、そのドライビングフィールを楽しんでいる。 【画像15枚】かつてはスカイラインに乗っていたというこのクルマのオーナー。イスズスポーツで出合った1台がこのクルマだった。オーディオはあとで取り付けられたタイプでリアスピーカーに繋げられている。クーラーは走り重視でコンプレッサーを取り外している 若い頃はGC10スカイラインに乗っており、エンジンを排気量アップして、ドライビングを楽しんでいたという。そんな当時の感覚がよみがえり、また、同じようなガソリンの臭い、エンジンのダイレクトな振動を味わいたいと旧車探しをすることになった。もちろん、以前乗っていたスカイラインも検討したが、程度のいいクルマは見つからなかった。 そこで、走りを重視しながらも、気軽に乗れるクルマということで、たどり着いたのが、いすゞベレット。いすゞ自動車の専門ショップである「イスズスポーツ」でちょうどいいベレットが見つかったので、早速クルマを確認。 「お店に行ったら50と60のジェミニが並んでいて、なんか気になってしまったんです。ベレットの購入を決めていんですが、どうしてもこの50ジェミニのことが気になり、結局、ベレットではなくジェミニを購入しました」 このような経緯で4年前にジェミニのオーナーとなった。購入した直後は時々、エンジンが止まるので電気系をCDIに交換したら快適な状態になったという。ヘッドライト、ホイールなども、自分の好みのパーツに変えて、旧車ライフを楽しんでいる。 OWNER VOICE/休日は仲間と集まり旧車いじりを楽しむ 旧車に乗るのも、自身でメンテナンスをするのも楽しいというオーナー。友達とツーリングに出かけ、時間があればガレージに集まって、仲間に手伝ってもらいながらクルマをいじっている。マフラーやヘッドライト、ホイールなど、こだわりのパーツに交換するなど、少しずつ手を入れてきた。クルマのおかげで仲間も増え充実の様子だ。 1978年式 いすゞ ジェミニ 1600セダンLS（PF50C） 全長4135mm 全幅1570mm 全高1365mm ホイールベース2405mm トレッド前/後1300mm/1305mm 最低地上高160mm 室内長1675mm 室内幅1290mm 室内高1135mm 車両重量935kg 乗車定員5名 登坂能力tanθ0.48 最小回転半径4.6m エンジン型式G161Z エンジン種類水冷直列4気筒SOHC 総排気量1584cc ボア×ストローク82×75mm 圧縮比8.7：1 最高出力100ps/6000rpm 最大トルク14.0kg-m/4000rpm 変速比1速3.507 2速2.175 3速1.418 4速1.000 5速0.855 後退3.759 最終減速比3.909 燃料タンク容量52L ステアリング形式ラック＆ピニオン サスペンション前/後ダブルウイッシュボーン/トルクチューブ付3リンク式 ブレーキ前/後ディスク/リーディングトレーリング タイヤ前後ともZ78-13-4PR 発売当時価格100.1万円