マクラーレン/ニッサン（#8バード、サンパウロE-Prix）

フォーミュラEに新たな競争要素が加わった。フォーミュラEは、ABB FIAフォーミュラE世界選手権のシーズン10＝2023/24年シーズンより、主要メーカーを表彰する新たな賞「マニュファクチャラー・トロフィ」を導入する。（3月15日発表） 【画像全7枚】 今シーズン、フォーミュラEには6つのメーカー：エレクトリック・レーシング・テクノロジーズ、ジャガー、マヒンドラ、日産（日産自動車）、ポルシェ、ステランティスが計11チームを擁しており、トロフィはシーズン終了後に初めて授与される。 トロフィの採点方法は、チームチャンピオンシップと同様で、レース毎に、各メーカーの最高得点を獲得した2台のマシンの成績に応じてポイントが与えられる（1位：25ポイント、2位：18ポイント、3位：15ポイントなど）。ポールポジションとファステストラップのポイントも加算される。優勝メーカーには、シーズン終了後の表彰式でトロフィが授与され、翌シーズンのヘルメット、マシン、チームウェアに使用される優勝バッジが贈られる。 フォーミュラE共同創設者/チーフチャンピオンシップオフィサーであるアルベルト・ロンゴ氏は、「このトロフィは競争心を表現し、選手権の進化におけるマイルストーンだ。メーカーの貢献はレースの未来を形作るだけでなく、公道における電気自動車技術の発展にも欠かせない」とコメントした。 いっぽうフォーミュラEチーム＆メーカー協会のイアン・ジェームス会長は、「新たなトロフィの導入により、競争環境が激化し、高度なエンジニアリングにもスポットライトが当たる。電気自動車技術の評価が高まり、チャンピオンシップが盛り上がることを期待している」と述べた。