ＪＲＡが２０２５年度の事業計画書および収支予算概要、競馬番組等を発表

　日本中央競馬会（ＪＲＡ）は１５日、２０２５年度の事業計画書および収支予算概要、競馬番組等を発表した。 　事業計画においては、すでに取り組みが進められている「競走馬の暑熱対策」の一環として、札幌と函館競馬場における厩舎への空調設備の新設（稼働は２０２６年）が発表された。これにより、ＪＲＡ全１０場の厩舎に空調設備が整うことになる。 　また、騎手によるスマートフォン持ち込み事案が多発していることに鑑み、居室の検査や入室に際した所有物の確認を強めるなど、実効性のある対策を導入する方針も明らかになった。並行して、騎手に対するメンタルヘルスケアサポートも実施される。 　即ＰＡＴについては、キャッシュレス決済の導入を検討する。 　２５年度の競馬番組は９月２３日の時点で概要が発表されていたが、新たにいくつかの変更点が明らかになった。 　平地ＧⅠでは大阪杯（現行２億円）、天皇賞・春、宝塚記念、天皇賞・秋（同２億２０００万円）において、１着賞金がそれぞれ３億円に増額される。 　褒賞金の増額および新設も発表された。従来は同一年に大阪杯、天皇賞・春、宝塚記念すべて優勝、または天皇賞・秋、ジャパンＣ、有馬記念すべて優勝した馬に内国産馬２億円、外国産馬１億円の褒賞金が交付されていた。これがそれぞれ３億円、１億５０００万円に増額される。また、同一年に前記６つのＧⅠのうち３競走に優勝した馬には新たに内国産馬２億円、外国産馬１億円の褒賞金が交付されることになった。重複交付はしない。 　障害競走においても１着賞金がＪ・ＧⅠ＝７０００万円、Ｊ・ＧⅡ＝４５００万円、Ｊ・ＧⅢ＝３０００万円に増額される。中山グランドジャンプは施行週の芝コースが従来のＢからＣコースへと変更されることを受けて、競走距離が４２５０メートルから４２６０メートルへと延長された。なお、中山芝Ｃコースにおける２０００メートルのフルゲートは１７頭だが、安全確保に支障はないことが騎手に確認できたため、同週に行われるＧⅠ皐月賞は従来通りフルゲート１８頭で行われる。 　障害競走における騎手の減量対象期間は従来、平地と同様に「騎手免許取得から５年間」だったが、騎手不足への対応策として「障害初騎乗から５年間」へと変更されることになった。また、競走内容の充実を図る観点から春の福島、秋の新潟で行われていた障害競走が４大場に振り分けられる。 　古馬３勝クラスにおける出走馬決定方法は、選定順位１位が現行の「４節以内の前走３着馬」から「８節以内の前走３着以内馬」に変更。また、２２年１１月に発表された通り、２５年度から３歳春季ＧⅠ（桜花賞、皐月賞、ＮＨＫマイルＣ、オークス、ダービー）は通算の収得賞金額ではなく、「芝コースにおいて行う、中央競馬のオープン競走、１勝クラス競走およびパートⅠに定める外国の競馬の競走で獲得した収得賞金」の額によって出走馬が決定される（優先出走権を得た馬は最優先）。 　宝塚記念、ジャパンＣ、有馬記念における地方所属馬の出走資格はオープン馬のみへと変更。下級条件に該当する地方馬の出走は不可能となった。 　２回札幌の最終週が秋競馬の開幕週に重なるなど開催日程が変更されたことに加え、近年の在籍状況および秋季競馬の出走状況に鑑み、３歳未勝利戦は第４回中山競馬第５日・第４回阪神競馬第５日（２５年９月１５日）まで編成される。 　なお、この日ＪＲＡ本部にて経営委員会が開催され、２０２５事業年度の事業計画案および収支予算案について議決されたと発表した。支出予算総額は対前年比で１０２・２％の３兆４２９５億５６５２万６０００円、うち発売金収支は対前年比１０１・５％の３兆２６６６万４８００万円。これらの案は今後、日本中央競馬会法に定める農林水産大臣認可の手続きを経た後に確定する。