2024年モデル・ヤマハの水上バイク「FX Cruiser HO」試乗

2024年モデルの「FX Cruiser HO」に試乗。

今回、ひと足早く2024年モデル・ヤマハの水上バイク「WAVE RUNNER（ウェーブランナー）」の、「FX Cruiser HO」の試乗をしてきた。 FX Cruiser HOは、自然吸気（NA）の 新型 1.9リットル エンジン「 1.9L HO ENGINE（1.9 Liter High Output Yamaha Marine Engine）」を搭載。 メーカー発表によると「 新しい 1.9L HOエンジンは、従来の1.8L HOモーターより 20馬力 向上。プリプロダクション の HOモデルでは、最高速度が 4～6マイル（ 時速 約 6.4キロ ～ 9.7キロ ）向上 」しているという。 この新しいエンジンは、「 FX Cruiser HO 」「 FX HO 」「 GP1800R HO 」「 VX Limited HO 」「 VX Cruiser HO 」の 5つの「 HOモデル 」に 搭載される。

New FX Cruiser HOは、自然吸気エンジン（NA）だということを 忘れそうになるほど パワフル

従来エンジンの「1.8L HO ENGINE」は、水上バイク専用に開発されたもので、小型・軽量・高出力・高耐久性に加え、低燃費と定評がある。 それが2024年モデルでは、排気量が「1.9リットル」となった。排気量アップと吸排気経路の最適化によって、より速く スムーズな加速と 最高速度の向上を 実現している。 早速、「FX Cruiser HO」に 試乗してみた。

NAエンジンとは思えない加速感を体験

市販最大の1.9リッターエンジン。

結論から言えば、このFX Cruiser HOは「 過去最強のHO 」であると感じた。 エンジンのパワーアップに伴い、加速性能が格段に上がった。 従来の「 FX Cruiser HO 」は、マッスルパワーというよりも、快適にツーリングを楽しむためのモデルであった。 しかし、2024年モデルの FX Cruiser HOは、自然吸気エンジン（NA）だということを 忘れそうになるほど パワフルな乗り物であった。