テイラー・スウィフトが100台以上のトレーラーを引き連れて…

サッカー開催日以外でどう稼ぐか。マドリーの計画が危機に晒されている。(C)Getty Images

　私は、改修工事を経たサンティアゴ・ベルナベウの新しい外観への称賛の言葉に共感したことがない。裏側のファサードは、近隣の建物を圧迫するほどはみ出しており、醜悪であると同時に周りの環境にマッチしていない。 【画像】華やかに可憐にピッチで輝く！世界の“美女フットボーラー”を一挙紹介！ 　しかし、未完成のこの記念碑的な工事は、レアル・マドリーにとって収益を増やし、移籍マーケットで最高級の選手を獲得し続けるために必要不可欠なことだった。 　スタジアムの収益性を高めるためには、いかに有効活用するかが重要だった。そのため芝を引き出しの中にテーブルクロスのように好きなときに畳んでしまえる最新設備を導入。芝を傷めることなく、大規模なコンサートをはじめあらゆる種類のショーを開催することが可能になった。 　マドリーのフロレンティーノ・ペレス会長は前回の総会で、スタジアム改修に伴い毎年、6000万ユーロで減価償却費が発生するが、その倍以上の金額の収入増が見込めると発表した。 　しかし、ペレスもそして何よりもマドリードの市長も近隣住民に対する配慮義務を怠った。年間25試合前後が行われるサッカーの試合は、平穏で単調な日常を乱すものであったが、隣人は単なる習慣からそれを容認していた。しかし、コンサートは別物だった。テイラー・スウィフト（米国のシンガーソングライター）が100台以上のトレーラーを引き連れてコンサートを開催したことに私は驚いた。 　そしてコンサートの前後２日間の周辺交通の影響を考えた。サッカーの試合が行われる日は、２台のバスが到着し、25人の若者がそれぞれのバスから降りて、プレーをし、シャワーを浴びて帰る。それだけだ。観客層に目を向けても、サッカーはほとんどが常連で、親戚の家に行くような感覚でスタジアムに出向き、２時間過ごして帰る。コンサートとはまた異なる。 　そして騒音問題だ。コンサートはサッカーのような散発的にとどまる声援ではなく、最新鋭のアンプが四方八方に音をまき散らす。もちろん音量を小さくすることはできるが、それではコンサートの最大の魅力である臨場感が損なわれてしまう。