社会実験でわかった課題の解決策は

毎日放送：毎日放送の【ウエダ　00:07:19】と申します。なんばの駅前の歩行者天国化についてなんですけれども、去年の社会実験の際にはやはりバスとかタクシーの乗り場が駅から少し遠くなるとか、あとは駅の西側でかなり交通渋滞も発生したというような実態もあったと思うんですけれども、あらためてその辺りの社会実験化で見えてきた課題と、そこの解決に向けてというところではどのような【＊＊＊＊＊00:07:48】。 松井：バス、タクシーについては、どこや。 司会：【反対です　00:07:52】。 松井：こっちや。あ、こっちか。こっち。今、この真っ正面にタクシーの乗り場になってる、タクシー乗り場、この2カ所に移していきますんで、今まで公共交通機関、タクシーを含む利用された方、ちょっと、一時期この場所が変わることで少しちょっとご不便を感じられるかもしれませんけども、慣れていただくということでこれは駅前広場、整備をできましたら、少しやっぱりちょっと混乱もあるかもしれないけど、そこは利用者、許容範囲なんじゃないかなというふうには考えています。 毎日放送：なんば駅の西側の交通渋滞といいますか、タクシーですとか、要はなんさん通りを通れない車がかなりそちらのほうに逃げたという実態も去年の実証実験時にはあったかなと思うんですが、その辺りの渋滞解消とかの課題というのはどうなりそうなんでしょうか。 松井：これも実際、実験においては、その周辺で少し渋滞がありますけども、実際、慣れていただくことによって、この駅前広場の良さというものを感じていただければ許容していただけるんじゃないかなと思います。 　この中之島エリアについても、図書館とか、今、この中之島エリアの交通を遮断して完全に公園化いうのもやりましたけど、当初はやはり迂回していただくことで多少ご不便を掛けましたけども、今は中之島が、全体が、車を遮断することによって魅力アップしたということで、歓迎される声のほうが多いんで、そういうことで、ご理解いただきたいと、こう思ってます。 毎日放送：ありがとうございます。 司会：次の質問をお受けします。ほかにございますでしょうか。よろしいですか。それでは終了いたします。ありがとうございました。 大阪日日新聞：続いて政務の質問に移りますので、幹事社のほうで指名いたしますので、質問のある社は挙手をお願いします。関西テレビさん。