レッドブルのマックス・フェルスタッペン

　2024年シーズンは、マックス・フェルスタッペンによってドライバーズタイトルは獲得したものの、コンストラクターズタイトルは逃すことになったレッドブル。フェルスタッペンは来季マシンRB21が良い進歩を遂げなければ、タイトル争いを諦めなければならないだろうと語った。 【動画】角田裕毅が語る2025年のF1「クオリティをまだまだ上げていきたい」 　フェルスタッペンは2024年のF1チャンピオンに輝き、ドライバーズタイトル4連覇を達成することになった。ただこのタイトルは、シーズン中ずっと強さを発揮し続けたそれまでの3年とは異なり、シーズン序盤の貯金でなんとか逃げ切ることができたという格好。それはフェルスタッペン自身も認識している。 　またフェルスタッペンはドライバーズタイトルを獲得できたものの、コンストラクターズランキングでレッドブルはマクラーレンにタイトルを奪われ、さらにフェラーリにも先行される3位でシーズンを終えた。 　フェルスタッペンはシーズン終盤に幾分調子を取り戻し、サンパウロGPとカタールGPを勝利。しかし2025年にもタイトル争いに加わるためには、チームとして前に進まなければならないと、フェルスタッペンは語る。 「このままだと来年チャンピオンになれない。それだけだ。来シーズンは競争力をつけるために、本当に努力する必要がある。それは皆分かっているんだ」 　フェルスタッペンはオランダの『デ・テレグラフ』紙のインタビューでそう語った。 「チームが直近のシーズンで抱えたバランスの問題を解決できると信じている。調整できなかったことのいくつかは、来年には変更されるだろう」 「縁石やバンプ、低速コーナーのパフォーマンスをもっと改善する必要がある。これらが僕らの弱点なんだ。それでも負けるなら、ただ純粋なスピードの問題だ」 「僕は自分自身にも常にプレッシャーをかけている。物事を軽く考えないようにしている。ある時点では、僕らのマシンはほとんどドライブできないような状態だったんだ」 　フェルスタッペンはイタリアGPの際に、問題だと感じたことを指摘。そのことが、シーズン終盤に調子を取り戻すキッカケとなったと明かした。 「モンツァの後に予定されていた新パーツの計画は、全てゴミ箱行きになった」 　そうフェルスタッペンは言う。 「チームはその後、実質的にゼロから再スタートした。それまでは、正確な問題は見つけられなかったんだ」 「データを見ていた時、いくつかのグラフィックも見た。コーナーへの進入、コーナリング、そして車高に関して、ある空力的な変化が見られた」 「前年（2023年）のマシンとは、明らかに違っていた。僕は『これが問題なのは明らかだ。そうだろう？』と言ったんだ。後から聞いたんだけど、その指摘は正しかった」 「シーズンの初め、僕らはまだレースを勝てていた。でもその時でさえ、マシンのバランスは望んだような感じではなかったんだ」