店頭で見てそのまま買うことも視野に入れられる

ストライカーワークス Z650RS（カワサキ Z650RS）

レトロスポーツのアイデンティティの中にスリムなタンクや短くコンパクトなテールを組み合わせ、モダンでカジュアルなスタイリングを獲得。DOHC4バルブヘッドの水冷並列2気筒エンジンも相まって軽快で親しみやすいキャラクターを持つZ650RS。それをベースとしてストライカーのサポートショップ、ストライカーワークスが手がけた車両だ。 【写真はこちら】ストライカーワークスによる「Z650RS」カスタムコンプリート車の全体・各部（10枚） 各所に両者のパーツが付くのは自然なこととして、この車両には新しい位置づけがされている。コンプリート車両として販売するというものなのだ。’24年の夏、ストライカー/ストライカーワークスでは、こうしたコンプリート車両の製作・販売を始めた。 これを聞いてZ900RSを元にした同社コンプリート“SZ”（’24年はSZ-024の名称が与えられる）のことかと思う人もいるだろう。だが、この新たなコンプリート車両は、そこからは少しオフセットして考えていい。 「“SZ”はZ900RSを持ち込んでいただいて製作する車両で、打ち合わせから製作を始め、完成までには少し時間をいただくことになります。車両を望むお客様の中には打ち合わせ時点でできるだけ早く乗りたいと考える方もいらっしゃいますので、そんな考えに応えられるといいなというのが、コンプリート車両を用意して販売するという考えの起点になっています」とストライカーの見解。 なるほど、いい車両を見つけたらすぐ乗りたいと思うのも自然。そこに応えるわけだ。車両の仕様やベース車については、現状では特に固定要素はないとのこと。良質な車両が入荷して整備されるという基本があって、そこにいくつかのパーツが付加される。使用パーツは、このZ650RSのようにストライカー/ストライカーワークスパーツが軸になる予定だが、現状、それを必須とはしていない。 ちなみにこのZ650RSは129万8000円というプライスが付けられたが、撮影からほどなく買い手が付いた。車両価格や装着パーツのことを考えるとかなりお買い得で、しかも軽快で小気味よく走るZ650RSが、もっと走らせたくなるような魅力で仕立てられていた。このストライカー/ストライカーワークス・コンプリート車、車種やメーカーにも幅は持たせたいということで、これからの展開も気になってくる。