実車にあてがってから、カットするべき場所を確認してください。

────────── リアフェンダー ────────── リアフェンダーはYZ125の場合はここをカット、YZ250ならここをカットするんやで～とモールドがあります。 が、信じないでください。ウソです！！ YZ125の方をカットしたのに、YZ250の方をカットしなければいけなかったという。 これから取り付けるみなさんは実車にあてがってから、カットするべき場所を確認してください。 ────────── 左右サイドカバー ────────── グロメットやカラーを旧外装から移植します。 上側は「HARDWARE2」と書いてあるポリ袋に入っているクリップナットを利用して固定します。 下側は旧外装から四角いナットを移植して取り付けます。 ────────── シュラウド ────────── こちらもカラーを旧外装から移植します。 サイドの3か所と「HARDWARE3」と書いてあるポリ袋に入っているカラーとボルトでタンクと固定します。 ※ラジエターが歪んでいたり、ガードを付けていると干渉してうまく取り付けができない場合があります。その場合は裏の補強リブなどを削って取り付けをしてください。 ────────── ベース付きシート ────────── シートはベース付きのコンプリートシート！ 生地はノンスリップで実戦的なもので、外装カラーに合わせて生地カラーもブルーorブラックと異なります。 取り付け方法が純正外装とは異なり、シート後部のホールを開けて締め付けるタイプのもの。このあたりのイマドキな取付方法になってるところなんかも嬉しいポイントです。 プラスチック製のベースもしっかりした作りで、車体への取り付けも無問題！

フルリスタイリングキットがYZ125Xにも取り付けできた！

そんなこんなの作業を経て、キットの全てのパーツを交換するとようやく完成！！ ビフォー・アフター画像を見るとこの通り、まるで新型に買い替えた? かのようなカッコ良さ！！ あんなボロボロだったWebikeスタッフFのYZ125Xが見違えるような輝きに・・・これはイイものだ。 （元車体金属部の傷・錆は心の目で見えないようにしてください） 全体のシルエットは、MY2022以降の現行YZと同様のカッコ良さ！ これにグラフィックデカールを貼ったらさらに見映えが良くなるはず！！なのでご予算はフルスタイリングキットにプラスしてもうちょっと用意しておくと本当のコンプリートです（笑）

まとめ

イメチェン成功！

①YZ125X/250Xにも取付可能！！ ②ただしリアフェンダー部の車種別カット表示は要現車確認 ③ガソリン容量はX純正タンク比で約1L減る ④イメチェン成功！カッコ良さ爆アゲ！！