おもちゃではありません 世界の奇妙なマイクロカー 37選 前編
アストラ・ユーティリティ（1955年）
前項のJARC リトルホースのアストラ版が、こちらのユーティリティというモデルだ。当時のAUTOCAR誌に掲載された広告を見るに、全長わずか9.5フィート（2896mm）、全幅4.5フィート（1372mm）未満で、322ccの2気筒エンジン（最高出力15ps）を搭載し、最高速度は93km/hに達するという。そこまでスピードを出すのは恐ろしい気もするが……。
ロドリー（1954年）
おめかしして街へナンパに繰り出すなら、1954年にはこのクルマがぴったりだった。ロドリーに乗っていれば、幸運が訪れることは間違いない。そのスタイリングを見れば一目瞭然だ。ロドリーは1954年から1956年にかけて生産されたマイクロカーで、スチール製ボディパネルと比較的大きな750ccエンジンが特徴である。ただし、このエンジンはオーバーヒートを起こしやすく、しばしば火災を引き起こす危険性もあった。初デートが忘れられない思い出になった人もいるかもしれない。
クラインシュニットガーF125（1950年）
公道を走れるまっとうな乗用車というよりも、遊園地の電動カートのような外観のクラインシュニットガーF125。その名の通り125ccの単気筒2ストロークエンジンを搭載し、1950年から1957年にかけて生産された。 （翻訳者注：この記事は前編です。後編と合わせてお楽しみください）
AUTOCAR UK（執筆） 林汰久也（翻訳）
