レンジローバー・スポーツ 詳細データテスト 増した円熟味 影を潜めたダイレクト感とシャープな走り
レイアウト
ゲイドン最新のL461型レンジローバー・スポーツは、MLA－フレックス・モデルアーキテクチャーを、レンジローバーと共用する。SVは、通常モデルのアダプティブダンパーとアクティブスタビライザーに代えて、6Dインターリンク式アダプティブダンパーを備える。 V8エンジンはフロント縦置きで、フルタイム4WDシステムを介して駆動力を配分する。テスト車の前後重量配分は、実測で53：47だった。
エンジン
駆動方式：フロント縦置き四輪駆動 形式：V型8気筒4395cc、ツインターボチャージャー、ガソリン ブロック・ヘッド：アルミニウム ボア×ストローク：φ89.0×88.3mm 圧縮比：10.0:1 バルブ配置：4バルブDOHC 最高出力：635ps/6000～7000rpm 最大トルク：76.5kg－m/1800～5855rpm エンジン許容回転数：7200rpm 馬力荷重比：255ps/t トルク荷重比：30.8kg－m/t エンジン比出力：144ps/L
ボディ/シャシー
全長：4970mm ホイールベース：2998mm オーバーハング（前）：897mm オーバーハング（後）：1075mm 全幅（ミラー含む）：2225mm 全幅（両ドア開き）：3980mm 全高：1814mm 全高（テールゲート開き）：2230mm 足元長さ（前席）：最大1110mm 足元長さ（後席）：750mm 座面～天井（前席）：最大970mm 座面～天井（後席）：930mm 積載容量：647～1491L 構造：アルミ／スティールモノコック 車両重量：2485kg（公称値）／2546kg（実測値） 抗力係数：0.33 ホイール前／後：9.5Jx23／10.5Jx23 タイヤ前／後：285/40 R23 111Y／305/35 R23 114Y ミシュラン・パイロットスポーツ・オールシーズン4 スペアタイヤ：なし
変速機
形式：8速AT ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉 1速：5.50/7.4 2速：3.52/11.4 3速：2.20/18.3 4速：1.72/23.5 5速：1.30/31.1 6速：1.00/40.2 7速：0.83/48,6 8速：0.64/62.9 最終減速比：3.73:1
