「神は細部に宿る」そのもの ベントレー・ベンテイガ V8 Sへ試乗 水を差す欠点はほぼナシ！
運転体験へ水を差すような欠点はほぼナシ
ベンテイガのステアリングホイールを握ってみると、運転体験へ水を差すような、指摘すべき欠点はほぼないことへ気付く。まあ、ゼロではないが。 インフォテインメント・システムのインターフェイスは、もう少し特別感と洗練性が高くてもいいだろう。タッチモニターが、指紋でギラつきがちなのも気になる。 豪快な動力性能と引き換えに、燃費は褒められない。速度域が低い市街地では、平均で5.8km/L。高速道路を巡航させても、小さなトラック並みの9.2km/Lだった。 もっとも、ベンテイガのオーナーの殆どは、燃費を気にかけることやフロントシートへ座る機会が少ないはず。広大で豪華なリアシートへ身を委ね、普段はダッシュボードのタッチモニターを触ることはないだろう。 ベントレーが定期的なアップデートを適正に施すことで、ベンテイガは9年間、このクラスで優位なポジショニングを維持してきた。どこを切り取っても、妥協といえるような部分は見当たらない。変わらない人気を集めることも、良く理解できる。 パフォーマンスとラグジュアリーを、同等の高水準で提供してみせる。その完成度は、言葉が詰まるほど素晴らしい。 もし筆者が選ぶなら、ボディは落ち着きのあるシルバーで塗るだろう。ちなみに、試乗車の目が覚めるような塗装色はオプションで、英国では2万3895ポンド（約454万円）が必要になる。
ベントレー・ベンテイガ V8 S（英国仕様）のスペック
英国価格：19万7300ポンド（約3749万円） 全長：5125mm 全幅：1998mm 全高：1728mm 最高速度：289km/h 0-100km/h加速：4.5秒 燃費：7.8km/L CO2排出量：296g/km 車両重量：2416kg パワートレイン：V型8気筒3996cc ツイン・ターボチャージャー 使用燃料：ガソリン 最高出力：549ps/6000rpm 最大トルク：78.3kg-m/1960-4500rpm ギアボックス：8速オートマティック（四輪駆動）
フェリックス・ペイジ（執筆） 中嶋健治（翻訳）
