慣性モーメントでミスショットを減らす! 新しくなったヤマハ「インプレス ドライブスター レディース ドライバー」【江澤亜弥がレディスクラブを試打・解説】
実際に打ってみた
女性の平均値に近づけて、ヘッドスピードは35m/sで打ってもらった。 弾道ドロー / ヘッドスピード 35m/s / ボールスピード 50.2m/s / 打ち出し角 13.6° / スピン量 2883rpm / 頂点高度 15m / キャリー 161y / 総距離 180y M美 打ってみてどう? 江澤 フックフェースは控えめと言いましたが、しっかり球をつかまえてくれました。クラブバランス的にはシャフトが軽くて、ヘッドが少し重たく感じましたね。だからか、切り返しからインパクトに向かってヘッドがよく走ってくれたなと。球がしっかりつかまるのは、そのお陰もあるかもしれません。 M美 ご指摘の通り、「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」という改良がなされているようです。太いグリップで手打ちを抑制できつつ、クラブがよく走ってくれるというのはありがたいですね。 江澤 あとは、ヒール気味に当たったときの弾道のブレの少なさに驚きました。飛距離も大きくは落ちず、曲がり幅も約2ヤードで慣性モーメントの高さを実感しました。打感は少し弾く感じがあって、打音はカーボンフェースにしては弾く音だなと思いましたが“キーン系”ではないのでちょうどいい感じ。 ー 次にアマチュアの参考値として「みんなのゴルフダイジェスト」編集部の“M美”が試打。女性の平均ヘッドスピード（平均32m/s以下と言われている）で打ってみた。 弾道ドロー / ヘッドスピード 32m/s / ボールスピード 45.4m/s / 打ち出し角 14.8° / スピン量 2625rpm / 頂点高度 15m / キャリー 142y / 総距離 164y M美 44.75インチのシャフトは少し長いかなと思いましたが、全体重量が軽くてタイミングも合わせやすかったので意外と違和感はありませんでした。むしろ、軽くてスウィングしやすいなと。あとはヘッドがころっとしていてフェース面が大きく感じたので、安心して振っていけました! 個人的にカーボンの打音が好きなので、気持ちよく打てたなという印象です。
振り遅れを解消し、スコアアップを狙いたい方にオススメ!
M美 では最後に、ヤマハ「インプレス ドライブスター レディースドライバー」は、どんな女性にオススメ? 江澤 見た目のクセがないので、今からゴルフを始める人だったり、買い替えたいけど自分の好みがまだハッキリしていない人にはいいかも。慣性モーメントの効果もあるので、ミスを減らして安定したプレーでスコアアップを目指したい人にも良さそうです。ヘッドがよく走って、球をしっかりつかまえてくれるという特徴もあるので、振り遅れを指摘されることがある人や、スライスを封じたいという人には打ってみてほしいです! THANKS／サウスゴルフアカデミー
みんなのゴルフダイジェスト
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