盗まれにくいクルマの条件とは

車両盗難は、ピーク時に比べればだいぶ減っているが、それでも年間5000件以上の盗難事件が発生している。

　警察庁が2024年6月に発表した自動車盗難等の発生状況よると、2023年の自動車盗難の認知件数は5762件。ピーク時に比べればかなり減ってきているとはいえ、2021年、2022年に続いて微増傾向となっていて、まだまだ油断できない状況だ。 【画像】盗難リスクがもっとも高いトヨタの人気モデル 　車名別盗難台数ランキングを見てみると、 1位：アルファード 2位：ランドクルーザー 3位：プリウス 4位：レクサスLX 5位：ハイエース と上位5台はトヨタ車が独占。10位までだと、6位にスズキ・キャリイ、7位にダイハツ・ハイゼット、10位に日産スカイラインが入るほか、10台中7台がトヨタ車になる。 　トヨタ車の盗難が多いのは、市場に出まわっている数が多いのもあるが、海外で人気があるブランドであることが一番。プロの窃盗団は、盗んだクルマを海外の中古車マーケットで売ることを第一に考えているので、盗難されにくいクルマを選ぶなら、海外で人気のない車種を選ぶのが第一。 　つまり、非常に消極的ではあるが、トヨタ車を避けるのが盗難対策の第一歩。 　ボディカラーでいえば、中古車市場と同じく、白、黒、シルバーの3色は盗難に遭いやすい色で、黄色や赤など派手な色は、目立ちやすいので避けられる傾向があるようだ。 　また、盗難車の輸出先は、東南アジア、中東、アフリカ、旧ソ連諸国などがメイン。かの地は舗装路も限られているので、悪路の走破性がいいクルマが好まれる。ランクルをはじめ、SUV系は全般的に狙われやすいので、これもリストから外したほうがいいだろう。 　ハイエースなどタフな実用車も、海外で人気があるので、盗難のことを考えるなら、日産のキャラバンやバネットバンにしたほうが安心。 　そして、ハイブリッド車も全般的に狙われている。盗み出すとき、エンジンを始動せず、モーター＝無音で盗み出せるメリットがあるのと、触媒に使われている貴金属「パラジウム」の価格が世界的に高騰しているので、その転売目的でハイブリッド車が狙われる傾向があるので、ハイブリッド車もパス。 　逆に比較的安心なのがオープンカー。目立つし、悪路や過酷な環境に強いとはいえないので、窃盗団にはうまみが少ない。また、EVも東南アジア、中東、アフリカ、旧ソ連諸国での需要は低いので、被害に遭いにくいと思っていい。 　軽自動車も価格が安いので、窃盗団にとってもリターンが少なく、一部の軽トラなどを除けば、安全度は高い。 　輸入車も高級モデルを除けば、わざわざ日本で盗んで海外にもち出しても、利益はそれほど期待できないので、エントリーモデルは比較的安心。 　ボディ形状でいうと、ハッチバックはあまり人気がないようで、メーカー別にいえば、ダイハツやスバルは、わりと窃盗団に人気がない。 　ただ、人気があるなしにかかわらず、オーナーにとって自分の愛車はかけがえのないもの。クルマを止めるときはしっかり施錠し、標準のハンドルロックを活用。できれば社外のセキュリティシステムをインストールし、止める場所にも気を配って、しっかり自衛することが一番だ。