新型登場から早くも半年が経過。スズキ スイフトの販売動向などを検証してみよう
「スイスポ」譲りの走りを重視するユーザーも多い
新型スイフトを購入した人の平均年齢は40代。先代スイフトではボリュームゾーンは50～60代だった。新型でも、50～60代のユーザーの支持は少なくなったわけではないのだが、平均年齢が下がったのは、新型スイフトがターゲットとしている20代のユーザー比率が高くなったことによるという。TVなどでも若い層を意識したCMが展開されているが、これが功を奏しているようだ。 購入時に重視したポイントは、「スタイル・外観」と「ボディカラー」が上位にきている。そのわりには、モノトーンのボディカラーが好まれているのも面白いところだが。それでも、購入後も9割以上のユーザーが気に入ったポイントとして挙げている。スイフトらしさを継承したスタイルに、おとなしめのボディカラーのほうが飽きがこないからだろうか。 また、「運転のしやすさ」「乗り心地の良さ」「足まわりの良さ」「コーナリングの安定感」といった、「走り」に関連した項目を重視するユーザーも多い。これは、他のコンパクトカーではあまり見られない、スイフトならではのポイントといえるだろう。 やはり、スイフトといえばホットバージョンである「スイスポ」ことスイフトスポーツに期待し、実際にはスイスポまでは手に入れないけれど、スイスポの走りの血統を引き継いだスイフトに乗りたい！という人は少なくないようだ。 こうなると、近い将来に登場するであろう新型スイフトスポーツにも期待したくなる。ふつうのスイフトがこれだけ出来が良いのだから、さらに進化して走りもより愉しめるに違いない。その登場が、ますます待ち遠しくなってくる。（文：篠原 政明）
スズキ スイフト ハイブリッドMZ 主要諸元
＜カッコ内はハイブリッドMXのMT＞ ●全長×全幅×全高：3860×1695×1500mm ●ホイールベース：2450mm ●車両重量：950kg＜920＞ ●エンジン：直3 DOHC＋モーター ●総排気量：1197cc ●最高出力：60kW（82ps）／5700rpm ●最大トルク：108Nm（11.0kgm）／4500rpm ●トランスミッション：CVT＜5速MT＞ ●駆動方式：横置きFF ●燃料・タンク容量：レギュラー・37L ●WLTCモード燃費：24.5km／L＜25.4＞ ●タイヤサイズ：185／55R16 ●車両価格（税込）：216万7000円＜192万2800円＞
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