【ワシントン共同】バイデン米政権が、ニューヨーク経由で首都ワシントンとボストンを結ぶ全米鉄道旅客公社（アムトラック）の基幹路線「北東回廊」の高速化と安全性向上に本腰を入れる。運用開始後100年を超えるトンネルや橋などの老朽施設の更新に総額164億ドル（約2兆4千億円）を投じる計画を11月に公表し、鉄道の利用促進で脱炭素社会にもつなげたい考えだ。 計画では、運用開始から今年で150年の東部メリーランド州ボルティモアのトンネルを付け替えるのに47億ドルを割り当てる。切り替え後には、トンネル内の列車の制限時速を48キロから177キロへ引き上げる予定だ。
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