試打担当の癸生川プロ(左)と分析担当の小島プロ(右)

みんなのゴルフダイジェストのYouTubeでは、プロゴルファーの癸生川喜弘と小島慶太の二人による“ガチ”がコンセプトのシリーズ試打企画「みんゴルガチギアトラック」を公開中。2024年2月2日発売のキャロウェイ『パラダイム Aiスモーク MAX D』の性能などを検証した。 【動画】キャロウェイ『パラダイム Aiスモーク MAX D』のロフト違いでどう変わる？プロがガチ試打【トラックマン4＆GCクワッド使用】

パラダイム Aiスモーク MAX D × TENSEI 50 for Callaway（S・45.5インチ)を試打

試打クラブのロフト角は10.5度と9.0度、シャフトはどちらもメーカー純正の『TENSEI 50 for Callaway(フレックスS)』(写真は10.5度)

『パラダイム Aiスモーク MAX D』は、世界中から集めた25万のスウィングデータをインプットしたAI設計により、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正する“Aiスマートフェース”を搭載。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を実現したという。ヘッドタイプの応じた4種類のドライバーがラインアップされているが、今回試打する『パラダイム Aiスモーク MAX Dドライバー』は、いわゆるドローバイアスのヘッドで、しっかりつかまったボールをシリーズ内でもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれるというのがメーカーのセールスポイントとなっている。今回の試打では、その“つかまり”具合を中心に検証していく。

ロフト10.5度を試打したあとにインプレッションする癸生川プロ(左)とデータを読む小島プロ(右)

試打担当の癸生川プロ(PGAトーナメントプレーヤー)が打感やインプレッションをコメントし、データ分析担当の小島プロ(PGAトーナメントプレーヤー＆トラックマンマスター)が試打結果から得られた数値や弾道などから、性能や特徴に鋭く切り込んでいく。計測にはレーダー式のトラックマン4とカメラ式のGCクワッドの2機種を使用。レーダー式とカメラ式の2つの機器で同時に計測することで、お互いの長所と短所を補い、より正確なデータを得る“ガチ”試打を敢行。ボールにはプロV1、試打場所は実際のコース(今回も“アコーディア・ゴルフ 技術研究所”)で実施している。

癸生川プロのヘッドスピード帯（46m/s～47m/s）

『パラダイム Aiスモーク MAX D』のロフト角10.5度をHS46～47m/sで試打したときのトラックマン4(上)とGC4(下)のデータ

いつものように10.5度のヘッドを試打した癸生川プロは「つかまった高い球ですね。これが『MAX D』の特徴ですよね。ボールが上がらないという人には、かなり楽だと思いますね」という。得られたデータとしては、0.8度左に打ち出し、8.8度左に傾いた弾道で、最終的にターゲットから16.8ヤード左に飛んだというものだ。 これをもとに小島プロが分析する。 「GCクワッドで見ると、クラブパスが0.5度インサイドアウトでフェースの向きが0.2度閉じています。つまりインパクトではフェースが0.7度しか閉じていなかったのですが、その割には、16.8ヤード左ですから、つかまっている割合は大きいと思います。『MAX D』の『D』、つまりドローバイアスということは充分に証明できると思う。それくらいつかまりとしては良いクラブだなと思います」