9回目の飛行試験を実施するブームの超音速実証機XB-1（同社提供）

　超音速旅客機「オーバーチュア（Overture）」を開発中の米ブーム・スーパーソニック（Boom Supersonic、本社デンバー）は、技術実証機「XB-1」（登録記号N990XB）の9回目となる飛行試験で、過去最高のマッハ0.87（約1037キロ）と高度2万7716フィート（約8448メートル）を記録し、55分強飛行した。 【写真】飛行試験でフライトするブームの超音速実証機XB-1 　9回目の飛行試験は、これまでと同じカリフォルニア州のモハベ（モハーヴェ）空港・宇宙港で現地時間12月13日に実施。今回の試験で、XB-1はボーイング787型機の最高速度マッハ0.9やエアバスA350型機のマッハ0.89に近い値を記録した。 　また、修理後に再設置されたFES（フラッター励振システム）は、正常に動作したという。XB-1は、超音速に達するまでに10回の亜音速飛行を予定している。 　実証機のXB-1は2人乗りで、主翼の形状はデルタ翼を採用し、エンジンは既存のGE製J85-15が3基。アフターバーナーを使ってマッハ2.2（時速換算2335キロ）の実現を目指す。ブームは、XB-1で超音速飛行の技術を検証し、同社初の超音速旅客機であるオーバーチュアの開発につなげる。 　オーバーチュアはエンジンが4基となり、アフターバーナーを使わずに現在の民間航空機の2倍となる速度を実現し、マイアミからロンドンまで5時間弱、ロサンゼルスからホノルルまで3時間で結ぶ。 　ブームには日本航空（JAL/JL、9201）も出資しており、実際に量産するオーバーチュアは、ユナイテッド航空（UAL/UA）などが発注している。