フォルクスワーゲン・ティグアン 詳細データテスト おすすめは実用グレード デジタル化はほどほどに
燃料消費率
AUTOCAR実測値：消費率 総平均：14.9km/L ツーリング：15.9km/L 動力性能計測時：8.0km/L メーカー公表値：消費率 低速（市街地）：11.6～11.9km/L 中速（郊外）：15.6～16.1km/L 高速（高速道路）：17.2～17.8km/L 超高速：13.7～14.5km/L 混合：14.7～15.4km/L 燃料タンク容量：55L 現実的な航続距離：818km CO2排出量：149g/km
サスペンション
前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー 後：マルチリンク／コイルスプリング、スタビライザー
ステアリング
形式：電動機械式、ラック＆ピニオン ロック・トゥ・ロック：2.2回転 最小回転直径：11.7m
ブレーキ
前：－mm通気冷却式ディスク 後：－mm通気冷却式ディスク 制御装置：ABS、EBD ハンドブレーキ：電動、センターコンソール右側にスイッチ設置
静粛性
アイドリング：41dBA 全開時（4速）：74dBA 48km/h走行時：62dBA 80km/h走行時：66dBA 113km/h走行時：69dBA
安全装備
ABS／ESC／EBD／HBA／ASR／レーンアシスト Euro N CAP：テスト未実施 乗員保護性能：成人－%／子供－% 歩行者保護性能：－% 安全補助装置性能：－%
発進加速
テスト条件：乾燥路面／気温14℃ 0-30マイル/時（48km/h）：3.4秒 0-40（64）：4.9秒 0-50（80）：6.9秒 0-60（97）：9.4秒 0-70（113）：12.5秒 0-80（129）：16.1秒 0-90（145）：21.0秒 0-100（161）：27.7秒 0-110（177）：38.2秒 0-402m発進加速：17.2秒（到達速度：133.1km/h） 0-1000m発進加速：31.3秒（到達速度：167.7km/h） ■ライバルの発進加速 ライバルの発進加速 日産キャシュカイ1.3DIG－T MHEV 158テクナ（2021年） テスト条件：乾燥路面／気温21℃ 0-30マイル/時（48km/h）：3.3秒 0-40（64）：5.5秒 0-50（80）：7.2秒 0-60（97）：10.0秒 0-70（113）：12.6秒 0-80（129）：15.9秒 0-90（145）：20.9秒 0-100（161）：27.0秒 0-110（177）：37.2秒 0-402m発進加速：17.4秒（到達速度：135.2km/h） 0-1000m発進加速：31.5秒（到達速度：168.5km/h）
