総合トップには三菱のトライトンの姿が！

そしてこの日のSSはマナ選手の「ハイラックス レボ」がそのまま最後までトップを譲ることなくゴールをした（3時間26分45秒）。しかし、2日目のミスコースがあったため、総合順位としては2位へ浮上するにとどまった。一方2台目にガレ場を抜けた114号車はレグ3番手の3時間32分56で走行を終えた。 トップから1時間3分遅れとなった塙選手は、ここではトップから引きずり降ろされ7番手からレースに出ることとなってしまう。かわって総合トップに立ったのが、三菱トライトン103号車のヨータ組。3番手には、いすゞ「D-MAX」112号車のSuwat LIMJIRAPINYA／Prakob CHAOTHALE組（ISUZU SUPHAN EXPLORER LIQUI MOLY RALLY TEAM／ISUZU D-Max／T1D）が上がってきた。日本勢では三菱トライトンの107号車、田口勝彦／保井隆宏組の5位が最上位となってしまった。 2024年8月12日（月）、スラタニからタイを北上してきたアジアクロスカントリーラリー2024も5日目を迎えることとなる。サバイバルな1日となった4日目だったが、翌5日目も228kmのロングSS（総移動距離は320km）が用意される。いかにコースをうまく回って、何事もなくゴールへマシンを持ち込めるか、AXCR2024の最大の山場を迎えることとなった。