マツダ製プレミアムSUV「マツダCX-60」欧州のライバルメーカーに挑む テストレポートを含む全情報！
インテリア：マツダCX-60の広々とした空間
2.87メートルのホイールベースから予想される通り、前席も後部座席も広々としている。ただし、後部座席については、外側のシートクッションが硬すぎるという批判がある。 それに対して、前列のシートは贅沢なほど快適だ。最上級グレード「タクミ（匠）」では、明るい色のナッパレザーとメープルウッドが採用されている。織物素材は伝統的な着物を模したデザインで、12.3インチのインフォテインメントディスプレイとデジタルメーターが標準装備され、ワイヤレスのApple CarPlayとAndroid Autoも標準装備されている。 「CX-5」よりも空間は明らかに広く、素材の選択も一貫して優れている。シンプルな操作も好感が持てる。マツダはタッチスクリーンという最近のトレンドを避け、代わりにボタンやキー、ロータリー式プッシュボタンを採用することで、操作をより簡単にした。
この車は自動的に調整される
内装が明るいレザーで気に入らない場合は、2番目に高い仕様「ホムラ」を選ぶ必要がある。「ホムラ」には黒いレザーが採用されている。最上級仕様の「タクミ」には、常に白い内装が採用されている。「ドライバーパーソナライゼーションシステム」は最新機能であり（「ホムラ」と「タクミ」のみに採用）、顔認識機能により、最大6人のドライバーの最適な運転姿勢を自動的に調整し、記憶するよう設計されている。 その仕組みはこうだ。「CX-60」に新しいドライバーが乗り込み、インフォテインメントシステムに身長を入力する。すると、車内のカメラがすべての重要なパラメータを検知し、シートの位置、ステアリングホイール、ミラー、ヘッドアップディスプレイを自動的に調整し、最適な快適性を実現する。 ドライバーは、好みに応じて設定をカスタマイズし、保存することができる。次に運転する際に、「CX-60」はアイトラッキング機能でドライバーを認識し、最後に保存された設定を復元する。
