ストロール（左）とアロンソ

　アストンマーティンのチーム代表を務めるマイク・クラックは、ドライバーたちがメディアを通じてマシンのパフォーマンス不足をほとんど非難しなかったことに感謝の意を表した。 【ギャラリー】巳年だからヘビのF1……ジョーダン197 　フェルナンド・アロンソが表彰台の常連だった2023年シーズンを経て、2024年はアストンマーティンにとって明らかに不本意なシーズンを送った。 　2024年シーズンのアストンマーティンの最高成績は、アロンソがサウジアラビアGPで獲得した5位。アロンソが獲得した70ポイントとチームメイトのランス・ストロールが稼いだ24ポイントで、チームはコンストラクターズランキング5位となった。 　クラック代表は2024年シーズンのハイライトについて、苦戦を強いられながらもドライバーたちが前向きだったことに感激していると語った。 「私にとってのハイライトはドライバーたち。彼らがどう状況に対処し、チームにどう寄り添ってきたかだ」 　シーズン終了後のインタビューでクラック代表はmotorsport.comにそう語った。 「彼らにとっては最も厳しい状況だったから、メディアに出て我々を非難するのは簡単なことだ」 「毎週、彼らはドライブをするが、マシンは変えられない。そのままドライブする必要があり、目の前には全てのマイクが向けられている。そして彼らは常にチームに寄り添ってきた」 「私にとってはそれが大きなハイライトだ」 　めったに饒舌になることはないが、ストロールは6月、前身レーシング・ポイント時代からチームが「ここまで進歩したのを見るのは驚きだ」と述べ、「未来のためにここにいるのは間違いない」と語っていた。 　特にアロンソは過去10年、マクラーレン・ホンダ時代を含め、チームのパフォーマンスに恵まれなかった時期が長い。 　2024年の9月、アロンソは次のように語っていた。 「チームとしては、トップ4争いに加わることができないのを受け入れることができる。彼らはトップチームだし、僕らのはるか前にいる」 「現時点で、後ろはウイリアムズ、ハース、RB。もう少しハードルを上げる必要がある」 　しかしアロンソは「F1では奇跡があまりない。忍耐強くある必要がある」と語り、現実的な姿勢を取っている。2026年にはF1が大きなレギュレーション変更を迎え、アストンマーティンは新たにホンダとタッグを組み、伝説的なレーシングカーデザイナーであるエイドリアン・ニューウェイも加わる。アロンソは新時代のF1でより良い日々が訪れるかもしれないという期待を抱いている。