【ぶんぶん！みかちゃんねる】の『みか』さんが普段サーキットで身につけている装備品を紹介

皆さん、こんにちは。アクセル全開【ぶんぶん！みかちゃんねる】の『みか』です！ 皆さんはツーリングやサーキットを走る時にどういった装備品を身に付けていますか？ または、こだわりはありますか？ 【画像】みかさんのサーキットギアをギャラリーで見る（14枚） 今回ご紹介する内容は私が普段サーキットで身につけている装備品について詳しくお話しします。 参考にして頂けたらと思います。

革ツナギ（レーシングスーツ）

レース本番用としてHYODのツナギを使用

MFJ公認の製品のツナギを使用しています。 MFJ公認とは国内競技規則に合致することを認めるものであり、JIS企画より厳しいテストをクリアし安全性が認められたもの。 初めてツナギを購入した際、こちらに注目して購入しました。 着た事の無い方はツナギを着て走るのは大変そうと思うかもしれませんが、体の作りやライディングポジションを徹底的に研究して作られているのでバイクに乗ってしまえば、動きやすいです。購入した当初はまだ革が馴染んでおらず、固い事が多いため沢山着て慣らしましょう！ 私が初めて購入したツナギは友人がサイズが合わなかったと譲り受けた中古のダイネーゼ。こちらを練習用として使用してます。セミオーダーで自分サイズに合わせたHYODをレース本番用として使用してます。 革ツナギは丁寧にメンテナンスを行えば、長く使えます。ベテランの方に聞くと10年以上使用されている方も居ます。私は1年に1度オフシーズンの時、福岡にあるライトスポート・スーツマジックさんにてメンテナンス、修理やワッペン貼り付けを対応して貰っています。 私はダイネーゼの既製品のツナギも着てますが、私の体型では袖が長く余ってしまい擦れてしまいます。今までにインナーを厚手のものにしたりと様々な対策をしてきました。ツナギはオーダーで自分仕様に採寸して作成出来るお店もあります。予算が許すのであれば、オーダーメイドで作ることをお勧めします。既製品がジャストフィットでしたら問題ございません！

ヘルメット

ヘルメットはKabutoのF-17を愛用

公道とは違い、フルフェイスが必須となってきます。 今年からオージーケーカブトさんのF-17をサポートして頂き使用しています。 先日筑波サーキット1000のコースで使用してみた所、ヘルメットが風圧でブレる事なくライディングに集中して走る事が出来ました。首を動かしても全方向の風を流してくれているイメージ。高速だからと言って浮き上がることもなく快適に走行でき、かなり良かったです。高速道路やモビリティリゾートもてぎなどの高速域で走ると更に体感できると思います。 Kabutoプロフィッティングサービス認定店でフィッティングもしたため、フィット感も最高でした。サーキット走行時は多少キツい位がお勧めです。 センターロック・2軸ラチェットシールドで密閉性も高く、この速度域では風切り音も気になりませんでした。ヘルメット内部にこもった熱気を放出させてくれるベンチレーションも多数あるので、夏に使用して風の入り方を体感したいと思います。 ヘルメットもMFJ公認の製品を推奨しています。 公道でもフルフェイスヘルメットが一番安全ですので、サーキットを走る可能性が少しでもある方はフルフェイスのヘルメットを用意すると良いでしょう。ゆくゆくサンデーレースなどに参加してみたいと考えている方はMFJ公認ヘルメットも注目して見てください。 ────────── シールド ────────── シールドは、天候によって変更します。 晴天で日差しが強い時はスモークかミディアムスモーク、雨天時はクリアと使い分けています。 ────────── ヘルメットバッグ ────────── ヘルメットは、頭を守る大事な装備の一つなのでヘルメットバッグに入れて持ち運びをしてます。 ────────── ヘルメットリムーバー ────────── ライダーの意識がない場合など、緊急時に周りの人が頚椎に負担を加えることなく、ヘルメットを脱がす役割があります。 万が一の事もあるため、ヘルメットの下に必ず装着しましょう。