メルセデスは、その性格に合うようにカブリオレをチューニングした。「CLE」はしっかりと路面に安定し、サスペンションは非常に優れており、常に落ち着いている。ねじれ剛性の高いボディは、バランスが取れていてダイレクトなステアリングとフィードバックが心地よく、同様にフィットする。さらに、驚くほど車内は静かだ。多層構造のコンバーチブルトップは、しっかりと遮音されている。 問題はベース価格が高く、割増料金も高いことだ。保険料も高い。年1回のメンテナンス、保証期間は2年のみ。

総合評価：メルセデス・ベンツ CLE 300 4MATIC カブリオレ

ボディ：5点満点中4点 前部は広々としているが、後部は狭い。凝った折りたたみ式ルーフ、高品質な仕上がり。 エンジン：5点満点中3,5点 高回転で野太いサウンドを響かせる4気筒エンジン、燃費はかなり悪いが、スムーズなオートマチックトランスミッション。 ドライビングダイナミクス：5点満点中4点 高い安全性。調和のとれたダイレクトなステアリング、非常に優れたブレーキ、巧みなESPチューニング。 コネクテッドカー：5点満点中4.5点 素晴らしい外観の大型タッチスクリーン、メニューも整理されており、ナビゲーションと音声コントロールも非常に優れている。 環境性能：5点満点中2.5点 かなり大きく重い（2トン）。マイルドハイブリッドでスタータージェネレーター付き、CO2排出量は比較的高い。 快適性：5点満点中4.5点 前部座席は非常に快適、優れたサスペンション。驚くほど静粛性が高い。 コスト：5点満点中2点 ベース価格が高く、割増料金も高い。保険料も高い。年1回のメンテナンス、保証期間は2年のみ。 AUTO BILDテストスコア2-

メルセデスは価格水準が一般的に高い

メルセデスは、「CLE 300カブリオレ」を76,815ユーロ（約1,260万円）から販売しており、評価された装備（AMG Line Premium、アダプティブサスペンション、スポーツタイヤ）を搭載したテスト車両は84,181ユーロ（約1,380万円）から販売されている。太陽があるところには必ず影もある。

結論

このような車が今でも存在していることは素晴らしい。素晴らしい動力特性、高い快適性、一流の仕上がり、そして優れたブレーキ性能を備えたエレガントなカブリオレである。日常的な使用に完全に適しており、2.0リッター4気筒エンジンを搭載しており、適度な動力性能である。価格さえ問題なければ・・・。