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【2025年型カワサキ・ヴェルシス1100発表】車名を1100にしたアドベンチャーツアラーが性能&利便性アップ

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モーサイ

排気量1099cc化でトルク特性を洗練しクイックシフターも作動性を向上

ライダーアシストの電子制御技術も満載で、SEは前後電子制御サスを標準装備

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