「気持ち」で買うクルマ フォルクスワーゲンID.バズ 長期テスト(最終) 今後のEVへ必要な個性と特徴
テストデータ
■気に入っているトコロ 友達の輪が広がる:アストン マーティンDBX707などでは、ご近所との交流は生まれにくいだろう。 実用的な車内:フロアはフラットで、荷室は広大。大きく開くスライドドアとテールゲートで、買い物だけでなく、友人の引っ越しにも活躍した。 信じられる航続距離の予測:距離自体は短いものの、バッテリーの残量から正確に航続距離を算出してくれた。移動の計画を立てやすい。 ■気に入らないトコロ タッチモニター:インフォテインメント・システムは遅く、グラフィックはベーシック。タッチモニターが嫌いになる人も出そうだ。 運転支援システム:車線維持支援や速度標識読取り機能などは、もう少し磨き込みが必要。運転の気が散ってしまう。 ■走行距離 テスト開始時積算距離:6298km テスト終了時積算距離:1万2643km ■価格 モデル名:フォルクスワーゲンID.バズ SWB 77kWh プロ・スタイル(英国仕様) 英国価格:6万2844ポンド(約1219万円) テスト車の英国価格:6万6394ポンド(約1328万円) ■オプション装備 キャンディー・ホワイト+エナジェティック・オレンジ塗装:1800ポンド(約36万円) インフォテインメント・パッケージプラス:1560ポンド(約31万2000円) タイプ2充電ケーブル:190ポンド(約3万8000円) ■電費&航続距離 カタログ航続距離:410km 駆動用バッテリー容量:77.0kWh(実容量) 平均電費:4.3km/kWh 最高電費:6.1km/kWh 最低電費:3.8km/kWh 実際の航続距離:334km ■主要諸元 全長:4712mm 全幅:1985mm 全高:1937mm 最高速度:144km/h 0-100km/h加速:10.2秒 車両重量:2502kg パワートレイン:AC永久磁石同期モーター 駆動用バッテリー:77.0kWh(実容量) 急速充電能力:170kW(DC) 最高出力:203ps 最大トルク:31.4kg-m ギアボックス:1速リダクション(後輪駆動) トランク容量:1121L ホイールサイズ:20インチ タイヤ:235/50 R20(フロント)+265/45 R20(リア) ■メンテナンス&ランニングコスト リース価格:896ポンド(17万9000円/1か月) CO2 排出量:0g/km メンテナンスコスト:なし その他コスト:なし エネルギーコスト:467ポンド(9万3000円/電気) エネルギー含めたランニングコスト:467ポンド(9万3000円/電気) 1マイル当りコスト:0.12ポンド(24円)
フェリックス・ペイジ(執筆) 中嶋健治(翻訳)