ＥＶ販売台数、テスラは前年比１％減少…中国ＢＹＤは１２％増でテスラに迫る
【ニューヨーク＝小林泰裕、北京＝山下福太郎】電気自動車（ＥＶ）世界最大手の米テスラが２日発表した２０２４年のＥＶ販売台数は、前年比１％減の１７８万９２２６台だった。米ブルームバーグ通信によると、前年割れは１３年ぶり。一方、中国ＢＹＤのＥＶ販売台数は１２％増の１７６万４９９２台で、テスラに肉薄した。 【写真】ＢＹＤが日本市場に新たに投入したＥＶ「シール」
現在の勢いが続けば、２５年にはＢＹＤが首位に立つ可能性がある。英調査会社ＪＡＴＯによると、テスラは１８年以降、年間ＥＶ販売台数で世界一の座にある。
テスラは主力市場である米国や欧州、中国で販売が伸び悩んだ。米国ではハイブリッド車（ＨＶ）の人気に押され、欧州ではＥＶ向け補助金の停止などの影響を受けた。中国では現地メーカーによる安価なＥＶ投入に押された。
２５年は低価格ＥＶの投入や自動運転技術の改良によって２０～３０％の販売増を見込む。ただ、米国のトランプ次期大統領はＥＶ向けの税制優遇を見直す方針で、業績に逆風となる可能性がある。２日のニューヨーク株式市場では先行きへの懸念が広がり、テスラ株は６％安と急落した。
ＢＹＤのＥＶ販売台数の伸び率は２３年（７３％増）から鈍化したものの、中国政府による買い替え補助金の効果もあって増加基調を維持した。プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の販売台数は７３％増の２４８万５３７８台となり、ＥＶを上回った。
ＢＹＤの乗用車販売はＥＶとＰＨＶの「新エネルギー車」が全てを占めており、合計販売台数は前年比４１％増の４２５万３７０台で、２３年（６２％増）に続き高い伸び率を維持した。中国メディアによると、海外販売台数は４０万台超で、全体の１割弱を占めた。
