バクーでのレースは不本意なリタイア。角田裕毅がコメントを発している／Red Bull Content Pool

2024年F1第17戦アゼルバイジャンンGP決勝終了後、序盤でリタイアを選択したVCARB角田裕毅がコメントを発している。 【動画】「これだけ壊れてたんだ」角田裕毅、アゼルバイジャンGP決勝はマシン大破により無念のリタイア 角田は12番グリッドからレーススタート。だがオープニングラップのセクター1区間で、ランス・ストロールが強引に攻めてきて接触し、マシンのカウル右が破損する状態に。 これで明確にレースペースは落ちたものの、ミディアムタイヤで走行を続け、ハードタイヤに交換した後リタイアを選択している。 角田はレース後「2レース続けてこんなことになって、とてもフラストレーションが溜まっている」と前回モンツァではニコ・ヒュルケンベルグ、今回はストロールによるもらい事故で、リタイアに直結したことを嘆いた。チーム公式メディアがその言葉を伝えている。 「とても短い決勝レースとなり、ポイント獲得のチャンスを失いました。もちろんそのまま走っていても難しい状況だったかもしれませんが、ストリートレースでは何が起こるかわかりませんから」 「接触によってカウルが壊れ、走れば走るほど悪くなっていった」 「12番手スタートは明らかに理想的ではなかった。混乱に巻き込まれ、ダメージを受けるリスクが高いことを意味する。もう少しステップアップしてトップ10で予選を通過し、より良いスタートを切る必要があると思う」 リタイアの原因となった接触については「コース上で起こったことについて言えば、彼（ストロール）の動きは明らかに不必要だったように感じた」を批判している。 「文字通り捨て身状態で、強引に攻められては困る。彼が何を得るつもりだったのか、本当によくわからないよ。本当に残念だし、レースをこんな形で終わらせたくなかった。次のシンガポールでは力強くなって戻ってきたい」

VCARBはここからライバル勢との争いで盛り返すことができるのか／Red Bull Content Pool

一方で角田と接触した当事者ストロールはこのオープニングラップでタイヤがパンクし、2周目にはすぐさまピットインを行った。レース後「あれでレースは早々に終わってしまった。僕はターン4でインを突いたんだ。だけどユウキは僕を見ていなかったんだろう。明らかにドアを閉めてきた」と角田を批判している。 今季、角田はここまで22ポイントを稼いで選手権12位に付けている。イタリアGPでは11位ヒュルケンベルグ（22点）との接触、今回アゼルバイジャンGPではストロール（24点）と接触と、ポイントを争うドライバーからのもらい事故で被害を被る形になっている。 次のレースは間髪入れずすぐさまシンガポールGPとなる。2戦続けて不本意なリタイアが続いているだけに、次戦こそはポイント獲得に結びつけたいところだ。