プジョーe－3008 詳細データテスト 快適で取り回し良好 効率はクラス平均並み 走りは物足りず
サスペンション
前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー 後：マルチリンク／コイルスプリング、スタビライザー
ステアリング
形式：電動機械式、ラック＆ピニオン ロック・トゥ・ロック：2.85回転 最小回転直径：10.6m
ブレーキ
前：365mm通気冷却式ディスク 後：356mmディスク 制御装置：ABS ハンドブレーキ：電動・センターコンソールにスイッチ配置
静粛性
アイドリング：－dBA 全開走行時（145km/h時）：71dBA 48km/h走行時：59dBA 80km/h走行時：63dBA 113km/h走行時：67dBA
安全装備
ABS／ESP／HSA／LKA／FCW／アクティブセーフティブレーキ Euro N CAP：テスト未実施 乗員保護性能：成人－%／子供－% 交通弱者保護性能：－% 安全補助装置性能：－%
発進加速
テスト条件：乾燥路面／気温22℃ 0-30マイル/時（48km/h）：3.7秒 0-40（64）：5.0秒 0-50（80）：6.5秒 0-60（97）：8.5秒 0-70（113）：10.8秒 0-80（129）：13.8秒 0-90（145）：17.4秒 0-100（161）：21.9秒 0-402m発進加速：16.7秒（到達速度：141.9km/h） 0-1000m発進加速：30.0秒（到達速度：171.9km/h） ■ライバルの発進加速 ライバルの発進加速 ルノー・セニックE－テック・アイコニック・ロングレンジ テスト条件：乾燥路面／気温16℃ 0-30マイル/時（48km/h）：3.8秒 0-40（64）：5.1秒 0-50（80）：6.4秒 0-60（97）：8.1秒 0-70（113）：10.1秒 0-80（129）：12.7秒 0-90（145）：15.9秒 0-100（161）：19.8秒 0-402m発進加速：16.4秒（到達速度：147.4km/h） 0-1000m発進加速：29.4秒（到達速度：173.5km/h）
