いったいなぜ…「トヨタに学ぼう」日本車を絶賛する”ドイツのニュース番組”の不気味さ
ドイツの公共放送を見て仰天
車のことではプライドの高いドイツ人が、日本車、特にトヨタをライバルとして目の敵にしているのは、すでに50年も前、日本車が世界中に進出し始めた頃から変わらぬ現象だ。私はドイツの自動車専門誌を覗くことはないので、そこで日本車がどう扱われているかは寡聞にして知らないが、一般向けのニュースでは、日本車の話題はほとんど出ない。 【画像】イギリスで日本の「カツカレー」が“国民食”になっている驚きの理由 ただ、たまに見かけると、一見、誉めてあるようでも、どこかに意地の悪い皮肉などが必ず仕込んであるのが常だ。 ドイツ人は(唯一、ホロコーストを除いては)自分たちの間違いを認めることは苦手で、他人を褒めることも好まない。しかし、自画自賛は結構得意で、今では自分たちがホロコーストを謝罪し続けていることも、どこか自慢の種にしているところがある。 ところが！10月8日の第2テレビ(公共放送)の報道にはビックリ仰天。7時のニュースが、トヨタの方針を称賛したのだ。タイトルは「トヨタが記録的な売り上げ」。 映像は、北フランスのトヨタ工場で、金髪の若い女性工員がにこやかに笑いながら組み立てをしている様子から始まった。すぐにアングルが変わり、次は、大勢の労働者が整然とした工場の中でピカピカの車に群がって、いかにも機嫌よさそうに働いているシーン。 そこに、「ヨーロッパで最大のトヨタの工場に漂う日本の“落ち着き”」というナレーション。「すぐにEVに飛びつかない。まず、様子を見るというのがモットーだ。そして、自分たちの得意な車を引き続き生産する。ハイブリッド…」と続く。 “落ち着き”というのは、EVの失敗でカオス状態になっているドイツとの比較だが、これではまるでトヨタのコマーシャル。ドイツ人の自信がここまで後退してしまったのだとすれば、その方が問題だ。
あからさまにVWを引き合いに
そのあとシーンは変わり、欧州トヨタ自動車のゲラルド・キルマン副総裁が、「我々のハイブリッド車はヨーロッパでの売上の75％を占めている。バッテリーが小さくて済むので価格が安い。つまり、人々が買える値段で提供できる」と説明。そして、そのあと、トヨタの売上が2019年より順調に伸び、昨年は1150万台に上ったことが棒グラフで示された。 しかし、何と言っても一番驚いたのは、「日本人はこれを37万人の従業員でやり遂げているが、VWの従業員は68万人」と、あからさまにVWを引き合いに出したこと。 VWは現在、国内での3万人のリストラや、工場の閉鎖など、数年前までは想像もできなかったような深刻な状況に陥っており、それが一大社会問題に発展しつつある。自動車産業にぶら下がっている雇用の数は、関連産業も含めると半端ではないため、その中で王者の貫禄だったVWの没落となると、これほどドイツ人を不安にするものはなかった。 ところが、この夜のニュースではそこに、「トヨタの生産効率の良さは労働規律の正しさ、多くの下請け、そして、リスクの分散で支えられている」と、VWの傷にさらに塩を塗るようなナレーションまでが覆いかぶさった。 その後、再び画面が変わり、今度は自動車アナリストの中西孝樹氏が登場。「VWの売り上げの8割はヨーロッパと中国だが、トヨタの販売は世界各地に分散しており、中国依存が少ない」「トヨタの哲学は顧客の求める製品を開発し、それを顧客の買える値段で提供すること。たとえEV振興策の只中であっても、その努力は変わることがない」と語った。 そして、それに続いたナレーションが、「トヨタは来年、15種のEVを発売する予定なので、EVブームに乗り遅れる心配もない」と太鼓判を押す。 それどころか、同夜9時45分のもう少し掘り下げたニュース番組では、「トヨタの成功の裏にあるもの」というタイトルで、やはり“トヨタに学ぼう”的な啓蒙が繰り返された。そこには、就業前の工場で、皆がラジオ体操をしているシーンまで飛び出したが、皮肉っている様子は感じられなかった。トヨタが正当に評価されたのだとすれば、良いことではある。
