どこに行っても『満車』の文字

　しかし―。 (かなさん) 「いやー、厳しいですね…」 　3か所目の掛川パーキングエリアでも…。 (かなさん) 「また、ダメでした」 　4か所目の藤枝パーキングエリアでは…。 (かなさん) 「あと7分で運転開始から4時間なので、どうしてもここでとまりたいんですけど、ちょっと…空いてそうな所はないですね」

国は休憩所探しの面倒まで見てくれない

　運転は、4時間ノンストップ。トイレにさえ一度も行けていません。 -(車内の電子アナウンス) -「連続走行時間をオーバーしています。休憩してください」 (かなさん) 「超えちゃいましたね…残念です」 　国は、『満車』で駐車できない場合には、4時間30分まで運転を許可しています。ただ、“休憩所探し”がドライバーの大きな負担になっているのです。

駐車スペース不足問題は時間帯に左右される

　かなさんは、静岡県内でようやく休憩を取ることができました。 (かなさん) 「駐車スペースが足りないです。でも、時間帯によって混んでいる時間・混んでいない時間はあるので、一概に『枠を増やしてほしい』と言いがたいのも事実です。時間の兼ね合いで、溢れかえっているのは『深夜割の時間の問題』などが絡んでいると思うので、もう少し違う解決方法もあったのではないのかなと。今後に期待して、頑張りたいと思います」

「もし規制がかかったら、今の荷量は運びきれない」実は“法の抜け穴”業務委託ドライバー 『働き方改革』で残業できない社員の分まで、220個の荷物を一日で…

朝7時から勤務、宅配ドライバー・浦島さん

　『2024年問題』の波は、宅配ドライバーにも。 Q.午後からの配送分ですか？ (『万事屋うっちゃん』宅配ドライバー・浦島佳太郎さん) 「そうですね、大体60件ぐらいです」 　京都府を中心に、大手宅配の下請け配送を担う会社で働く浦島佳太郎さん(24)。この日は、すでに朝7時から勤務を始めています。

明るい人柄でお客さんからの評判も良い

(浦島さん) 「こんにちはー！こちらお願いします」 (お客さん) 「はーい、ありがとう」 (浦島さん) 「どうもー！」 　お客さんに、浦島さんの印象を聞いてみると―。 (お客さん) 「元気が良くて、ステキだなと思います」

日時指定するも不在の家が…

　順調に配達を進める浦島さんですが、呼び鈴を鳴らしても住人が出てこない家が。不在でしょうか…？ (浦島さん) 「今日に時間指定を入れてくれてはったんで、いるかなと思ったんですけど、いなかったです」 　日時指定があったものの、不在のため、持ち帰りとなりました。