HONDA GIORNO 引用：HONDA公式

────────── HONDA GIORNO ────────── 日本のHONDAからレトロスクーターとして発売された「GIORNO」。 初代モデルは空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載し、1992年に登場。 1999年に後継車として空冷4ストロークエンジンを搭載した「GIORNO Crea」に代替わりし、2011年に同じく空冷4ストを搭載して2代目「GIORNO」として復活。 現行モデルは3代目となり、2015年にフルモデルチェンジをして水冷4ストロークエンジンを搭載して登場しました。 車名の「GIORNO」からもわかるように、イタリアンテイストを盛り込んだデザインが成されており、3代目は丸と曲線が強調されたかわいらしいデザインに変更されています。 かわいらしさの中にしっかりとしたクラシックさを感じることができ、国産スクーターとしての信頼性を含めおすすめの1台です。 【スペック】 エンジン：水冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 排気量：49cc 最高出力：4.5PS（3.3kW）／8,000rpm 最大トルク：4.1Nm／6,000rpm シート高：720mm ────────── YAMAHA Vino ────────── 日本のYAMAHAから1997年に登場した「Vino」。 初代モデルは空冷2ストロークエンジンを搭載。2004年に水冷4ストロークSOHC3バルブエンジンを搭載した2代目が登場。 2018年に3代目へとフルモデルチェンジが行われ、このモデルから本田技研工業との原付一種領域における業務提携により、HONDAの「GIORNO」の外観を変更したOEM車として販売されています。 こちら「Vino」の車名もイタリアに由来しており、イタリアンテイストにヤマハならではのテイストが加えられたおしゃれな仕上がり。 人気漫画・アニメ『ゆるキャン△』に登場する志摩リンの愛車としても知名度が高い。 【スペック】 エンジン：水冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 排気量：49cc 最高出力：4.5PS（3.3kW）／8,000rpm 最大トルク：4.1Nm／6,000rpm シート高：720mm