年間の報酬総額が524万ドル。日本女子ツアーの生涯獲得賞金13位前後に相当。小祝さくらのおよそ7億3000万円を上回る

スコッティ・シェフラーが今シーズンにコース内で稼いだのは、フェデックスカップのボーナスを含めると6223万ドル、日本円にして90億円を突破した。では帯同キャディはいくら稼いだのだろうか。 スコッティ・シェフラーのドライバー連続写真

CBSスポーツはシェフラーのキャディ、テッド・スコット氏が“10－7－5”方式、すなわち優勝で賞金の10％、トップ10入りなら7％、10位以下は5％をキャディに支払う“業界で一般的なスタイル”を踏襲したと仮定し、年間の報酬総額が524万ドル（約7億6000万円）に達したと報じている。 驚くべきことに、この数字はプレーオフシリーズ2戦目「BMW選手権」までのPGAツアー獲得賞金ランキング20位のブライアン・ハーマンを10万ドル上回っている。 スコット氏が稼いだであろう報酬には、レギュラーシーズンをポイントランク1位で終えてシェフラーが獲得した800万ドルは含まれていないため、さらに金額が上がる可能も。また全米プロの第3ラウンドで、スコット氏は娘の卒業式に出席するため、1日だけブラッド・ペイン氏にキャディを代わってもらっているが、その試合でシェフラーが獲得した50万ドルの分配金は明らかにされていない。 シェフラーはともかく、そのキャディも月1億円ペースで稼いでいるとは恐れ入る。このような現象が起きたのは、ひとえにシェフラーだからこそ。強い選手につけば“キャディドリーム”が叶うことをスコット氏が証明した。14年にビリー・ホーシェルが年間王者に輝いたとき、トロフィを掲げたその日にキャディのミカ・フィジット氏に特別ボーナス100万ドル（当時のレートで1億2000万円）を渡して話題になった。 10年前は100万ドルで驚いたが、まさかキャディが7億円以上を稼ぐ時代が来るとは。想像を超えている。 ※週刊ゴルフダイジェスト9月24日号「バック9」より