リアにハッチゲートを備えた5ドア セダン

日本初公開されたエメヤは、フラッグシップモデルの「エメヤR」。ボディカラーは、ファイアグロー オレンジ。

2024年8月22日、ロータス・カーズは同社初のエレクトリックGT（グランドツアラー）となる「エメヤ（EMEYA）」を日本初公開し、受注を開始した。デリバリーは、2024年末から開始予定だ。 【写真はこちら】ロータスが抱く「野心」と「コミットメント」を体現する、グランドツーリングカーだ（全9枚） エメヤ（EMEYA）は、エレクトリック ハイパースポーツカーの「エヴァイヤ」、エレクトリック SUVの「エレトレ」に続く、ロータスのBEV第三弾となるエレクトリック GTだ。ロータス車のネーミング流儀で「E」から始まるその車名は、「ロータスがこの新しいクルマに抱く野心とコミットメントを体現するために」選ばれたという。 エメヤはロータス車としては、1990年代のオペル オメガをベースとしたロータス オメガ、前述のエレトレに続く、3台目の4ドア モデルとなる。正しくはリアにハッチゲートを備えた5ドア セダンになるのだが。全長は5.3mあまり、全幅は約2m、ホイールベースも3mを超える堂々たるサイズだ。空気の流れをスムーズにし、クラストップレベルのダウンフォースを生み出す、アクティブ エアロダイナミクス機能を搭載し、ドライバーは環境に合わせてドライビング体験を調節できる。 インテリアの素材では、二酸化炭素排出量削減のため、新しいリサイクル繊維の高級糸であるワイロン・トゥルーサイクルドを自動車メーカーとして初めて使用している。また、ドライバーと直感的にコミュニケーションするアンビエント照明機能を備える。 たとえば、電話の着信があるとダッシュボードのエレメントがパルスを発してドライバーに知らせ、充電時にはフローティング ダッシュボードのアンビエント照明がグリーンに変化する。ドアの開閉はパワーアシストで、運転席のドアは乗り込んでブレーキペダルを踏むと閉まる。またセンサーにより、車両が破損する恐れがある場合はドアは開かない。 リアシートはセパレートの2人掛けとベンチタイプの3人掛けを設定。ベンチタイプのシートバックは分割可倒式だ。トランク容量は、セパレートでは426L、ベンチタイプでは509Lで、ベンチタイプのシートバックを全倒すれば1388Lまで拡大する。フロントにも充電機器などを収納できる31Lのスペースが備わっている。