JR東海は15日、川崎市にあるリニア中央新幹線の東百合丘工区で、地下トンネルの工事現場を報道陣に公開した。現在は大型掘削機「シールドマシン」による調査掘進を終えた段階で、本格的な掘進を今年9月ごろ始めるために準備を進めている。 昨年9月に調査掘進を終えたシールドマシンは直径約14m、長さ約15mの円筒形。この日は地下約90mのトンネルで停止していた。JR東海は今後、工事で出た土を搬出する装置を設置した後、本格掘進を始める。1日当たり約10mを横に掘り進める。 リニアは静岡県の反対で一部区間の工事に着手する見通しが立たず、2027年の開業が困難になっている。
息子がアルバイトを始めたので、仕送りを「月7万円」に減らそうと思います。ママ友に「扶養から外れるよ」と言われたのですが、本当でしょうか…？
東海道線「107年ぶり新駅」いよいよ着工へ！駅周辺も大化け？工事の施行協定を締結 JR東日本
食べ放題の「残してしまう」問題、どう解決？ 「しゃぶ葉」が始めたユニークな方法
急増する「希望退職」に潜む経営リスク…資生堂とソニーの“見過ごせない”違い
ホンダが「充電待ち」の無い「新型EV」を実車公開！「画期的なシステム」搭載の「商用バン」！ 丸目がレトロな「MEV-VAN」登場
職場の「働かないおじさん」を辞めさせるたった1つの方法
商社勤務でも苦しい23区「億ション」だらけの訳 高騰続くマンション価格が“適正”なカラクリ
「2時間制です」飲食店の“時間制限”への客の思い 「かえって制限あるほうが助かる」の声が出る理由
「顧客にどれだけ損をさせ」「何人部下を辞めさせたか」を自慢するかつての野村證券の営業マン…新人研修の担当部長は「法令違反を犯して表営業できなくなった社員」
一時「1ドル＝153円」に反落も…金利差の縮小に関係なく、投機筋による「円売り」が進むワケ【国際金融アナリストの見解】
