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突き詰められたFRの真髄! スバルSTIによる超本気チューンモデル 500台限定 「BRZ tS」サーキット試乗【10年前の再録記事プレイバック】

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ベストカーWeb

■山野哲也氏からもひと言

　同イベントでの本コース走行時、辰己氏が駆るBRZ tSのすぐ後ろをBRZのスーパーGTマシンで走っていたのがBRZマイスター、山野哲也氏。tSに試乗はしていないが、次のように期待を込めて語っている。 　「後続で走っていてtSの挙動を見ていたんですが、ノーマルモデルのようなボディのロール量の大きさがなかったですね。さすがはSTIという感じでかなりしっかり足回りを仕上げてきたな、と。特にリアビューのカーボンウイングとサイドのアンダースポイラーは精悍でカッコよかった。これならボクも早く乗ってみたいですね」

■BRZ tSの注目ポイント

　・STI製フレキシブルタワーバーフロント ・STI製フレキシブルロースティフナーフロント ・STI製ピロボールブッシュリアサスリンク ・STI製チューニングフロントストラット＆コイルスプリング ・STI製チューニングリアダンパー＆コイルスプリング ・ブレンボ製17インチ対向4ポッドブレーキ ・STI製19インチアルミホイール(GTパッケージ) ・STI製ドライカーボンリアスポイラー(GTパッケージ)

■「GTパッケージ」は250台限定！

　500台限定のうちのちょうど半分となる250台だけに用意されるのがこの「GTパッケージ」。 　スーパーGTに通じるレーシーなイメージの共通性を持たせたものだが、その内容はアルカンターラと本革がコンビとなったRECARO製フロントバケットシート、STI製ドライカーボンリアスポイラー(角度2段調整式)、ブラック塗装が施されたSTI製18インチアルミホイールの計3点セットが用意されるというもの。 　どのパーツもモータースポーツマインドを高めてくれる逸品たちだ。GTパッケージの価格は通常のBRZ tSに6MT、6ATのいずれも63万円プラスとなる。このスタイルのよさがこの値段アップ分で手に入るなら、その内容を考えれば充分に割安だといっていいだろう。ほしい人は急げ！

■スバルBRZ tS主要諸元

　・全長:4260mm ・全幅:1775mm ・全高:1290mm ・ホイールベース:2570mm ・エンジン:水平対向4気筒DOHC ・総排気量:1998cc ・最高出力:200ps/7000rpm ・最大トルク:20.9kgm/6400～6600rpm ・トランスミッション:6MT/6AT ・サスペンション:F)ストラット R)ダブルウィッシュボーン ・タイヤ:225/40R18 ・価格:366万4500～437万3250円

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