23インチホイールは遠目にはそれほど大きく見えない

リヤライトの下にあるエアアウトレット付きのスポイラーリップは、兄弟車の「ランボルギーニ ウルス」を彷彿とさせる。外観パッケージは、新しい23インチホイールと新しい外装塗装仕上げのサヒールゴールド、アスカリブルー、チリレッド（それぞれメタリックとカララホワイトユニ）によって締めくくられる。信じがたいことだが、遠くから見ると、ホイールは実際ほど大きくは見えない。「RS Q8」には22インチホイールが標準装備されている。 パワーユニット：RS Q8パフォーマンスはアウディで最もパワフルな量産内燃エンジン搭載車

ウォータープレートの上に静かに立つ新型アウディRS Q8。

予想通り、ボンネット内の変更はそれほど急進的なものではなく、この大型SUVは引き続きビターボチャージ付きの4リッターV8を搭載している。基本バージョンでは、この大型ハイトワゴンエンジンは最高出力600馬力、最大トルク800Nmを発揮する。これは、停止状態から100km/hまでわずか3.8秒で加速するのに十分なものだ。

しかし、「RS Q8」のさらにパワフルなバージョンである「RS Q8 パフォーマンス」は、もっと興味深い。エンジンはほぼ同じだが、パフォーマンスにはアウディが量産した中で最もパワフルな640馬力の内燃エンジンが搭載されている。 最大トルクは850Nmで、4輪を貫き、0から時速100kmまでのスプリントはわずか3.6秒だ。最高速度は電子制御により250km/hに制限される。オプションで、最高速度は2段階で280km/h、最高305km/hまで引き上げられる。

装備：RS Q8の新しいシート表皮オプション

写真で見るともっと過激に見えるが、カラーコントラストの効いたパーフォレーションがインテリアによく調和している。

論理的には、2つのスクリーンが上下に配置されたディスプレイの風景は、今回のマイナーチェンジでも何も変わっていない。ここでは、アウディは素材の加工により重点を置き、新しい装備オプションを提供している。新しいデザインパッケージと新しいシート表皮でのハイライトは、カラーアクセント（オプションでコントラストカラーのレッド、グレー、ブルーを選択可能）がパーフォレーションを通して輝いて見えるように仕上げられていることだ。これは大がかりなエレメントよりも控えめで、同時にエレガントに見える。我々のテスト車両（写真）は水板の上に置かれたので、注意しなければならなかった！何しろ、何もかも濡らしたくなかったし、汚したくなかったからだ。これを避けるために、アウディはフットウェルに予備のタオルを置いた。