中古バイクを買うときのポイント

先日、まわりのバイク好きの仲間から「旧車って今スゴい高くなってるよね～」という話を聞きました。少し調べてみると、絶版車が増えてきている流れで、旧車の需要が高まっている様子。 【写真をまとめて見る】令和の今だからこそ往年のビッグバイクモデルを手に入れたい! …と偉そうに語ってみましたが、私はそもそも「旧車ってどれを指してるの?」レベル。こっそりインターネットで「人気 旧車」と調べてみました。すると、カワサキのZ2やゼファーなど、ヤンキー漫画世代ドンピシャの私としてはテンションが上がるものばかり! 「少し高いけど、自分が乗るならやっぱり旧車がいい!」 と思い、テンションが高まったまま某有名バイク屋で働いている身内のところに突撃。「旧車って買ってもいいのかな?」と聞いてみると「絶対やめた方がいい」と一蹴されました…。 「なんでダメなんだよ! 」 と思っていろいろ聞いてみたところ、初心者には向いていないということが判明。であれば、どういうバイクを選ぶべきなのか、初心者のバイク選び方について根掘り葉掘り聞くことにしました。

なんで初心者に旧車はダメなの?

まず、なぜ旧車を買ってはダメなのか?と聞いてみると…「別にいくらでもお金かけられるんだったらいいよ」とのこと。 なぜなら古いバイクは壊れるし、旧車自体が高いから。旧車はものが古いから、配線、ゴムパーツなど、細かい部分まで維持費や修理費がかかるのです。場合によってはパーツそのものが販売されていないこともあり、とにかく大変。 「自分でいじれる、もしくはとことんお金かけられるなら旧車買ってもいいけど、どっちも無理なら旧車は諦めて」とのことでした。つまり、私ではカワサキZ2を買ってGTOの鬼塚栄吉にはなるまでのハードルが高すぎるということ…悲しい。

「かっこいい」は大切! でも何年式かはもっと大切!

旧車がダメだとわかっても、やはり好きな見た目のバイクに乗りたい…。そんな思いを伝えると… 「別にかっこいいで選ぶのは問題ないよ。ネイキッドとかアメリカンとか色んなタイプがあるし、インターネットでいろいろ見て見た目で選ぶのは全然いいよ。ただ、それ以上に大切なのがそのバイクが何年式か」という回答が返ってきました。 「古いバイクと今のバイクだとキャブレターとインジェクションの違いがあるんだよ。「燃料供給装置」ってもので、古いものはキャブレターっていう機械式、今のバイクはインジェクションっていう電気式(電子制御)が使われてるんだよ」 と…言われて?マークが浮かんでいる私に、とてもわかりやすく教えてくれました。 「要はキャブレターだと古い機械。家電でいうなら10年前の家電を買ってるようなものだから壊れやすい。さらに言えば、キャブレターからインジェクションに変わったのは2007年頃だから、若い整備士ともなると、キャブレターの知識はあるけど触ったことがないって場合がほとんど。だからメンテナンスも難しい。自分でバイクいじりとかしないで、ただただ乗るだけなら、インジェクションのバイクの方が無難なんだよ」 つまりは「お前にキャブレターは早い」ってことですね…。じゃあどういう人がキャブレター車向けなのだろうか? と聞いてみたところ、峠を攻めたり自分で整備したりする人とのこと。 と考えると…旧車なんて私には扱えそうになさそうですね(湘南純愛組! の弾間龍二にもなれない…)。