BEVらしく開口部を最小にとどめ、ボディ色の面を最大化したフロント。小さな正方形が並ぶロワーグリルの奥に、バッテリー冷却の通風を制御する開閉式フラップを備えている(写真はアメリカ仕様)。(千葉 匠)
【新型車デザイン探訪】ヒョンデ・コナはデザインも開発手法もチャレンジだった!大胆な“顔”となった理由をデザイン責任者に聞いた
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