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- ギガキャスト採用、ポルシェ・タイカンそっくりのシャオミSU7の衝撃…今回の北京モーターショーの主役の一台は、シャオミ(小米=Xiaomi)のBEV、SU7だった、プレスカンファレンスには、会場に入りきれないほどの報道…MotorFan経済総合
- テスラ・モデル3 詳細データテスト 静粛性と質感は向上 やはり硬めの乗り心地 使い勝手はやや後退…造されている。構造はほぼそのままで、スティールボディにフロントがダブルウィッシュボーン、リアが5リンクのパッシブサスペンションを搭載。ホイールベース内…AUTOCAR JAPAN産業
- BYDシール 詳細データテスト 低速の快適性は要改善 高速域の長距離移動は快適 ハンドリング良好…AWDは530psとなる。 どちらも、サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン、リアがマルチリンク。エクセレンスには、メルセデスやヴォグゾール…AUTOCAR JAPAN経済総合
- 「新型プリウス」何が変わったのか? トヨタのクルマづくりの転換点…、現在極めてポピュラーかつ安価なシステムだ。それに対して新型ではダブルウィッシュボーンが採用されている。コストはずっと高い。これを導入したところにトヨ…THE PAGE産業
- 意外に重要な「FF車」のリアサスペンション 進歩の変遷に見るクルマのあり方…。これをより理想的にしていくために、「ダブルウィッシュボーン」が採用されるようになる。 ダブルウィッシュボーンの基本的な特徴は、サスペンション単体で…THE PAGE産業
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