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- 南海電鉄30000系、登山する特急「こうや」の本領 平坦・山岳両方の区間を行き来する「高野線の主役」南海電気鉄道高野線の「30000系」は数ある私鉄有料特急のなかでも特色ある車両と言える。 くの字になった先頭部の中央の愛称幕、両側には縦に並んだ…東洋経済オンライン経済総合
- 世界遺産20周年記念ヘッドマークで運行 南海高野線、橋本駅-極楽橋駅間…ヘッドマークは「高野山世界遺産登録20th」の文字と根本大塔、同社の「特急こうや」、極楽橋をデザイン。極楽橋は聖域・高野山と俗世を区切る境界とされるこ…産経新聞ライフ総合
- 【懐かしの私鉄写真】初めて見て乗った 関西の鉄道私が初めて関西を訪れたのは1960(昭和35)年の6月のこと。中学校の修学旅行なので自由行動の時間は限られ、鉄道に接したのは泊まった旅館の近くの京阪…乗りものニュース経済総合