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  1. クルマは本当に日本を幸せにしたのか? 戦後つくられた「クルマ強制社会」、持ってなければ生活ニーズも満たせない深刻現実とは
    …昭和49)年に経済学者(ノーベル経済学賞に最も近い日本人といわれた)の宇沢弘文氏が『自動車の社会的費用』を著した。  当時は年間の交通事故死者が1万6…
    Merkmal経済総合
  2. 「横浜フリューゲルス」と聞くと、思い出すのはあの横断幕である【書評】
    …、このように書く。 「サッカーに限らず、スポーツクラブは経済学者である宇沢弘文が提唱した社会的共通資本に含まれてるとぼくは思う」  社会的共通資本とは…
    フットボールチャンネルサッカー
  3. 「世界」編集長・堀由貴子インタビュー「自分の居場所だと思ってもらえる雑誌にしたい」
    …マという感じで、反発するほどの意識ももっていなかった。ただ、経済学者の宇沢弘文さんがスポーツウェアで夜間受付を通ってこられたり――たぶん自転車での移動…
    リアルサウンドエンタメ総合
  4. 「高齢者アンダークラス化」するミドル期シングル 「ゆるいつながり」で親密圏を形成できるか
    …ません。」(前掲書、194頁)。  学校と病院は『社会的共通資本』(宇沢弘文)の重要な柱である。これを安定的に維持することは地域共同体にとって死活的…
    東洋経済オンライン社会
  5. 不動産価格や株価が4倍になっているのに〈牛丼の値段〉と〈給料〉が変わらないのはなぜ? お金を取り巻く世界の変化を読み解く3つのキーワード【山口揚平】
    …れたことである。たとえば「自動車の社会的費用」などである。 経済学者の宇沢弘文氏は30年以上前に著書『自動車の社会的費用』(岩波新書)で、こんなことを…
    THE GOLD ONLINE(ゴールドオンライン)ライフ総合
  6. <斎藤幸平>近い将来、何を食べるかもChat GPTが決める時代がやってくる!? 〈コモン〉と〈自治〉が危機の時代を生き抜くためのカギになる理由
    …念で、誰かや企業が独占するのではない「共有物」という意味だ。ひとまずは宇沢弘文氏の「社会的共通資本」を思い浮かべてもいいだろう。 たとえば、村落全体で…
    集英社オンライン社会
  7. 日米韓「協力強化」には警告もあり|週末に読みたい海外メディア記事4本|2023.8.11-8.17
     今週もお疲れ様でした。  日本時間8月19日未明から日米韓の三カ国首脳会合が始まります。安保の利害を共にしつつ、政権交代や日韓関係悪化で議論の積み…
    新潮社 フォーサイト国際総合
  8. 日本はハワイになる。国土買収によって失われる未来
    …て、土地とは何かを私なりに考えてみた。土地は「社会的共通資本」である。宇沢弘文著『社会的共通資本』には「社会的共通資本は、1つの国ないし特定の地域に住…
    橋本淳司政治
  9. 「社会的共通資本」としての鉄道 「廃線」を回避しよう SDGs時代こそ公共交通機関が必要だ!
    …共交通を確実に維持・発展させていくためにはどんな考え方が必要なのか。 宇沢弘文という経済学者は、「社会的共通資本」という概念を提示していた。人々がゆた…
    小林拓矢産業
  10. 成田空港の足元で何が起きているか 急速に進む移民社会化と自然死するむら 
    …けの犠牲を払って空港開発がすすめられたのでしょうか。樋ケさんは経済学者宇沢弘文さんの「社会的共通資本」の考え方を引きながら、もう一度、おおもとから地域…
    大野和興政治
  11. 国有林を伐採する権利が民間企業に。土砂災害が多発しないか
    …、森林は林業のためだけにあるわけではない。「社会的共通資産」なのだ。 宇沢弘文著『社会的共通資本』によると、「社会的共通資本は、一つの国ないし特定の地…
    橋本淳司政治
  12. 「タバコ依存」とノーベル経済学賞
    …Economy, Vol.96, No.4, 675-700, 1988※2:宇沢弘文による。宇沢は「B教授」として名指しはしなかったが、当時の人間関係や研究…
    石田雅彦科学

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