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- 「旧友」へ再会したような アウディQ3 スポーツバックへ試乗 安全・安心な足取り 2025年に3代目へ交代…0Lのターボガソリン「TFSI」のほか、2.0Lのターボディーゼル「TDI」も選べる。35 TFSIか35 TDIでは、最高出力は150ps。40 TFSIか40 …AUTOCAR JAPAN産業
- これがアウディA8 60TFSI eクワトロに乗ったモータージャーナリストの河村康彦の本音!「一級スポーツカーばりの際立つ加速力にビックリ」…ッドをラインナップ!アウディ初の四輪駆動のPHEVモデル、A8 60TFSI eクワトロに乗った河村康彦さん、塩見智さんのホンネやいかに? 今年もや…ENGINE WEBライフ総合
- フェイスリフトされた新型「アウディ A3」をテスト&徹底チェック!第4世代A3の性能と評価は?…プレミアム兄弟だ。アウディA3フェイスリフト: アウディA3 35 TFSIサルーン。タッチスクリーンに加え、インゴルシュタットではエアコン操作など…AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
- アウディ Q3スポーツバックの特別仕様車「ダイナミックエディション」を発売…020年に発売された。 今回の特別仕様車は、Q3スポーツバック 35 TFSI Sラインがベースだ。マットグレーを用いたバイカラーのアウディスポーツ製5ツインスポーク…Webモーターマガジン経済総合
- 「これだけ気持ち良い走りが出来るのなら、アウディはもっとハイブリッドを活かした方がいい」by 島下泰久 これが、アウディA8 60TFSI eクワトロに乗った自動車評論家のホンネ!!…リスト36人が試乗! アウディ初の四輪駆動のPHEVモデル、A8 60TFSI eクワトロに乗った山田弘樹さん、島下泰久さん、斎藤慎輔さんのホンネやいかに?…ENGINE WEBライフ総合
- 新型アウディRS6アヴァントパフォーマンスは“スーパーステーションワゴン”だった!!! 超高性能で驚くほど快適な最新ドイツ車が凄すぎる!!!…アウディの新型「RS6アヴァントパフォーマンス」の走りは痛快だった! 小川フミオがリポートする。GQ JAPAN経済総合
- お値段は同年代のゴルフ並み アウディA3 スポーツバック(3代目) 今でも輝かしい傑作 UK中古車ガイド…と燃費を両立させていたのが、150psの1.4TFSI。2016年のフェイスリフト以降は、1.5TFSIへバトンタッチした。他に前期で1.8L、後期で2…AUTOCAR JAPAN産業
- 【10年ひと昔の新車】アウディ Q3は、コンパクトだがアウディらしい1台だった…使い勝手への期待に応えてくれる。 パワートレーンは、2L 直噴ターボのTFSI+7速Sトロニック、駆動方式はAWDのクワトロのみ。ラインアップは2種類…Webモーターマガジン経済総合
- 才色兼備な初代クーペ アウディA5 走りでBMW 3シリーズへ接近 UK中古車ガイド…れた。 2007年後半に、170psの1.8L 4気筒ガソリンターボ(TFSI)が登場。2008年に210psの2.0L 4気筒ターボが追加され、1.…AUTOCAR JAPAN産業