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  1. 群馬県「人口10万人都市」の超濃厚な鉄道密度 東武桐生線、JR両毛線、上毛線、わ鉄が乗り入れる桐生市
     人口約10万人の、決して大きくはない都市でありながら、4つの鉄道事業者、4本の路線が走り、駅の数は15。地方の多くの鉄道が利用者減少に悩む中、潤沢…
    東洋経済オンライン経済総合
  2. ウィリーウィンキー1号店が入居していた国鉄末期建設のログハウス駅舎 土讃線 朝倉駅(高知県高知市)
    …昭和末期、分割民営化により誕生したJR各社は経営の多角化を目指して、鉄道事業以外の分野に参入する「副業」を始めた。ホテル事業にエキナカ事業、数え上げ…
    清水要ライフ総合
  3. 2024年3月廃止!根室本線・布部駅は「北の国から」が始まった駅
    …良野駅を出て東鹿越駅方面へ向かう途中、最初にある駅です。正面から見た布部駅駅舎開駅からの駅舎に松の木が彩を添えます。北東側から撮影した駅舎フジテレビド…
    宙船ライフ総合
  4. 【空から撮った鉄道】原宿の顔であった木造駅舎の終焉 山手線原宿駅5年間の記録
     木造駅舎は少なくなってきたというけれど、全国津々浦々まだまだ存在しています。東京でもいくつか存在し、山手線にもつい最近までありました。それが原宿駅で…
    乗りものニュース東京
  5. 熊本大空襲から75年、「東京山の手空襲」を生き延び帰郷後に焼夷弾に追われた 〜熊本・赤木満智子さん〜
    …「こんな経験をしている人は少ないでしょう。3回も。よくぞ、ここまで生きてこられたと思いますよね。」こう話すのは、熊本市に住む92歳の赤木満智子さん、…
    宮本聖二
  6. 0:51
    最大遮断時間57分、JR東淀川駅近く「最も長い開かずの踏切」11月廃止へ
     JR西日本は19日、大阪市淀川区のJR京都線・東淀川駅近くにあり、最大遮断時間が最大57分と同社管内で最も長いとされる踏切を11月11日未明に廃止…
    THE PAGE社会
  7. 0:35
    南海・尾崎駅が全焼で閉鎖中 地元住民ら「早い復旧を」
     4日に近畿地方を直撃した台風21号により各地で被害が相次いだ件で、6日も鉄道など一部交通機関で影響が出ている。台風による被害の大きかった関西国際空…
    THE PAGE社会
  8. 留め置き電車がショップに早変わり。水間鉄道の「日曜えきなかマルシェ」/大阪
     大阪府南部の貝塚市にある水間鉄道貝塚駅で2両編成の電車に乗り込み、終着駅の水間観音駅に到着すると、電車はゆっくり1番ホームに滑り込んだ。隣接する2…
    THE PAGE大阪

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