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「赤字額日本一の第三セクター鉄道」が激変…！いま全国のローカル鉄道関係者が「京都丹後鉄道」に注目している「納得の理由」…【さらに詳しく】『新規参入の鉄道会社が始めた「観光列車」に驚いた…！レストラン列車「丹後くろまつ号」に隠されていた「地域の観光ビジネス」成功の秘訣』で…現代ビジネス経済総合
設備の老朽化、コロナ禍のダメージ、人口減少――逆境の地方鉄道が模索する「稼ぎ方」…行していた。車窓からの景色を楽しみながら食事ができる「レストラン列車」だ。いまやレストラン列車は全国的に広まっているが、先駆けはいすみ鉄道だった。創設…Yahoo!ニュース オリジナル 特集経済総合
国鉄（ＪＲ）から食堂車が消えた本当の理由…走ってたらなあ。」というのが、筆者がいすみ鉄道社長時代の2013年にレストラン列車を走らせようと考えた大きな動機です。それだけ食堂車というものには魅力…鳥塚亮社会
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