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- メルセデス、シンガポールGP初日の手応え厳しく……ハミルトン「今のところ、予選Q3には進めないだろう」メルセデスのルイス・ハミルトンはF1シンガポールGPの金曜フリー走行で苦戦を強いられ、シンガポールGPに向けたW15のセットアップに 「少し迷い」…motorsport.com 日本版モータースポーツ
- メルセデス、ベルギーGPで投入したアップデート・フロアをゴミ箱へ? 比較テスト重ねるもシンガポールに持ち込まずメルセデスは、夏休み前のベルギーGPで初投入したアップデート・フロアについて比較テストを重ねてきた。しかし、シンガポールGPには旧フロアしか持ち込…motorsport.com 日本版モータースポーツ
- メルセデス、F1シンガポールGPは”グリーンアロー”に。パートナーのペトロナス創立50周年を祝うメルセデスは、タイトルスポンサーであるペトロナスの創立50周年を祝い、F1シンガポールGPで限定カラーリングのマシンを使用する。 ルイス・ハミル…motorsport.com 日本版モータースポーツ
- ベルギーで幻の1-2フィニッシュ……充実著しいメルセデス、夏休み明けオランダで新型フロア”復活”明言F1ベルギーGPにメルセデスは、アップデート版のフロアを投入。しかしふたりのドライバーはその不安定さを訴え、2日目以降は旧型のフロアに戻して決勝ま…motorsport.com 日本版モータースポーツ
- 空力効率重視のF1ベルギーGP、メルセデスとマクラーレンが積極的に最適化アップデート投入F1ベルギーGPの舞台であるスパ・フランコルシャンは、高速コーナーを多く備えているのと同時に全開区間も長いため、空力効率とダウンフォースのバランス…motorsport.com 日本版モータースポーツ
- メルセデス、躍進の秘訣は化粧パネルの下にアリ? 「突然データが意味をなすようになった」のは足回り変更のおかげか…が必要となっていることが分かった。 こうした足回りの変更により、メルセデスW15は空力的にもより安定するようになり、長い間追い求めてきたマシンバラン…motorsport.com 日本版モータースポーツ
- 2026年のF1テクニカルレギュレーション、最終案は6月末までに決定か? 10月延期論にメルセデスが反対FIAは先日、2026年から施行される新しいF1のテクニカルレギュレーションについて、その概要を発表した。ただその内容については、チームやドライバ…motorsport.com 日本版モータースポーツ
- メルセデス、新フロントウイングに合わせて最適化進める。レッドブルは問題解決のためデータ収集F1カナダGPは、直線を低速コーナーやシケインで繋いだようなレイアウトをしており、空力効率の改善や空気抵抗の削減が重要となるサーキットだ。 ゆえ…motorsport.com 日本版モータースポーツ
- 【F1メカ解説】メルセデスがモナコに持ち込んだ新型ウイング。初期のフィードバックは良好……”弱点”の少ないマシンへの第一歩に?今シーズン前半戦は、昨シーズン以上に厳しい戦いを強いられているメルセデス。レッドブルのみならず、フェラーリやマクラーレンにも後れを取っている状況だ…motorsport.com 日本版モータースポーツ
- メルセデス、チグハグな開発方針から脱却? 次のアップデートに自信「”魔法”はないと受け入れた」メルセデスのF1チームは、高速コーナーでも低速コーナーでもマシンのバランスが向上するよう、次期アップデートパッケージの開発を進めており、そのアプロ…motorsport.com 日本版モータースポーツ
- メルセデス、W15のダウンフォース量は想定通り……しかしそれは無意味? ウルフ代表「ラップタイムが少しも速くなっていないんだからね」メルセデスは復活を期して2024年シーズンに臨んだが、同年用マシンW15にはいくつかの欠陥があり、ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルのふたりは…motorsport.com 日本版モータースポーツ
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