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- 2024年版 欧州の「格安車」 10選 装備や性能は? 新車で買える最新モデル…ている。 2. ダチア・サンデロ英国価格:1万3795ポンド(約277万円)~ わずか100ポンドの差で2位についているのが、ダチアの大人気モデル(…AUTOCAR JAPAN産業
- ルノーが中国企業と組む理由 次期「トゥインゴ」でVWと決裂、コスト削減を急ぐ…フットプリントが増加するため補助金の対象外となる。例えば、グループ傘下のダチアのスプリングというEVはこれまで欧州最安価レベルの1万7000ユーロ(約…AUTOCAR JAPAN産業
- 仏ルノー傘下の「ダチア」、2030年までに売上高と収益力2倍に…ロイター] - フランス自動車大手ルノーは17日、傘下の低価格ブランド「ダチア」について、2022年から30年までに売上高と収益力が倍増するとの見通しを示した。ロイター経済総合
- 世界屈指の低価格ブランドだったダチアに新型3列7人乗りSUV「ビッグスター」が登場!新たな価格設定でブランド戦略も変更か?…れまでに販売されたダチア車の中では最も高価なものになると予想されており、ダチアのブランド路線が変更される可能性もありそうだ。ダチアはルノーが過去25年…MotorFan経済総合
- 2024年版 使い勝手バツグンで「走り」も良い欧州ミニバン 10選 合理的で快適な1台…今回は、日本ではあまり注目されない欧州のミニバンを取り上げたい。 1. ダチア・ジョガー長所:抜群なコストパフォーマンス、サイズの割に多用途で実用的…AUTOCAR JAPAN産業
- 2024年版 「本格派」の高性能オフロード車 10選 道を選ばない欧州 “最強” SUV…クルマを求めているなら、レクストンを検討する価値はあるだろう。 10. ダチア・ダスター長所:お買い得感、室内が広い 短所:車載技術は未熟、まだとこ…AUTOCAR JAPAN産業
- 【ニュルブルクリンク24時間レースTopics】マンタ先輩&ダチア・ロガン、見事復活して走っています!…とともに、クラッシックレースでさっそうと走行し、31位で完走している。 ダチア・ロガンは2023年のクラッシュで今後の参戦断念を発表していたが・・・ …MotorFanモータースポーツ
- 2024年版 人も荷物もたくさん運べる「7人乗りモデル」 10選 欧州ファミリーカーの知られざる魅力…)と安くはないが、この金額で同じような才能を持つクルマは少ない。 3. ダチア・ジョガー長所:手頃な価格設定、経済的なマイルドハイブリッド、魅力的なデザイン…AUTOCAR JAPAN産業
- 2024年版 「おしゃれ+実用性も高い」小型ハッチバック 10選 欧州最強Bセグメント車、どれが好き?…。運転の楽しさではフィエスタに軍配が上がるが、退屈さは感じない。 6. ダチア・サンデロ長所:コストパフォーマンスが高い、ファミリーにも十分な広さ、驚くほど優れた品質…AUTOCAR JAPAN産業
- 2024年版 カッコよくて実用的なステーションワゴン 10選 多用途に使える「合理的」な1台…る。ただし、どちらもトランクをいっぱいにするほどの資金が必要だ。 2. ダチア・ジョガー長所:トップクラスのコストパフォーマンス、使い勝手の良い3列…AUTOCAR JAPAN産業
- 2024年版 ここまで進化した! 現代最強SUV 10選 海外の辛口評論家が選ぶ「ベスト」とは…UVを好むのであれば、BMW iXとレクサスRZも注目に値する。 2. ダチア・ダスター長所:価格の割に十分な広さ、豊富なパワートレイン、バイフューエル仕様もある…AUTOCAR JAPAN産業
- 2023年 欧州新車販売、EVが下支えに ディーゼル車と比肩 テスラの飛躍…となるのは引き続き手頃な価格のガソリンエンジン車であった。 ルーマニアのダチアが販売する小型車サンデロは、18%増の23万4715台を登録し、車種別で…AUTOCAR JAPAN産業
- 2023年 欧州の車種別販売台数トップ10 首位はテスラ・モデルY、価格と性能面で支持…のベストセラーとなるのだろうか? 2. ダチア・サンデロ:23万4715台、前年比18%増ルーマニアのダチアが販売するBセグメント・ハッチバックのサ…AUTOCAR JAPAN産業
- BMW 3シリーズにポルシェ・ボクスターも 1万5000ポンド(約279万円)以下 予算別中古車選び(2)…る。運転を楽しめる、ここまで使い勝手の良いクルマは、選択肢が限られる。 ダチア・ダスター 1.3TCeコンフォート2022年式 走行距離:2万570…AUTOCAR JAPAN産業
- ダチア、2025年のダカールラリーを戦う”革新的”マシン『サンドライダー』を発表ルーマニアのメーカーであり、現在はルノーグループ傘下にあるダチア。2024年の”テスト段階”を経て、2025年からワークス体制でダカールに参戦する計画を立てている。motorsport.com 日本版モータースポーツ
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