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  1. 「攻めの廃線」から5年!高速ゆうばり号と共に姿消す岩見沢―夕張間路線バス 通し乗車はマニアのみの現実
    …バスの終点であるレースイリゾートの前にはホテルマウントレースとマウントレースイスキー場が立地しており、これらの施設が営業していれば一定の通勤需要が発生…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  2. 幹線ルートの分断で腑に落ちない根室線の部分廃止 ドライバー不足や災害時の「リスク分散の視点」が欠如?
    …いた一方で、石勝線夕張支線の「攻めの廃線」を行った夕張市では、マウントレースイスキー場の営業を再開し、市が目標とする60万人の入り込み観光客数の目標を…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  3. 観光振興で苦戦する「夕張の現状」 インバウンドの波及ばず観光入込客数の目標達成遠く
    …めの廃線」を実施し、2020年には「ホテルマウントレースイ」「マウントレースイスキー場」など中国系企業に売却した観光4施設の運営会社が倒産した。現在で…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  4. 「攻めの廃線」とは何だったのか!?鉄道路線消えた夕張のその後
    …いう会社が「マウントレースイスキー場」と「合宿の宿ひまわり」を運営しているが、「合宿宿ひまわり」は冬期間閉鎖中で「マウントレースイスキー場」のみがかろ…
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