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- 赤字ローカル線復活の試金石に、近江鉄道「上下分離」で滋賀県は変わるか?鉄道中心のまちへ、踏み出した第一歩…上げる役割が、近江鉄道線には期待されている。 ◎参考:近江鉄道線「血風録」(13)【滋賀県知事に聞く】近江鉄道「存続後」ダイヤ、運賃、ICカード…どうなる? …JBpress経済総合
- 廃線危機のローカル線が超満員…近江鉄道“全線無料”で3.8万人「こんな人出見たことない」嬉しい誤算、感じた需要…まった。 ここで交流会に参加する人々に対する運賃収受の方法が議論になった。 普通に考えれば、近江鉄道の「お得な切符」である全線乗り放題パス「1デイ…JBpress経済総合
- 大都市の公共交通「1日無料デー」が新たな経済効果を生む! 北九州市ではなんと3.5億円、課題も含めて考える…や高知県高知市でも運賃無料の日を設ける社会実験を実施。北海道札幌市でも路面電車に限り運賃無料の日が実施された。また、滋賀県の近江鉄道は事業者単体で、無…Merkmal経済総合
- 「30年ずっと赤字」で “廃線危機” のローカル鉄道… 4月1日から線路や車両を自治体管理で存続へ 経営再建の切り札となるか…経営難が続く滋賀県の「近江鉄道」に、4月1日から「上下分離方式」が導入されます。自治体が車両や鉄道設備を保有し、近江鉄道は運行に専念するという “公有民営”…MBSニュース滋賀
- 近江鉄道の太っ腹企画、子供が「10円」で電車乗り放題! 春休みの思い出作りに…滋賀県東部にあるローカル鉄道「近江鉄道」(本社:滋賀県彦根市)から、子ども専用のお得な乗り放題きっぷ「春休みこども10円1デイパス」が登場。3月23…Lmaga.jp滋賀
- 知的障害者に割引運賃を適用せず 近江鉄道、30年以上通常で販売近江鉄道(滋賀県彦根市)は6日、知的障害者に適用する鉄道の割引運賃について、1991年12月から今月4日まで、30年以上にわたり通常の運賃で販売し…共同通信社会
- 【2023年版】滋賀県でおすすめのイルミネーション5選!東京から滋賀までの交通手段も紹介…校前、八日市コミュニティセンター前、東近江市役所前 ・交通アクセス:近江鉄道本線、八日市線八日市駅よりすぐ ・開催期間:2023年12月16日(土…LIMOライフ総合
- 【東近江市】数量限定、1日中近江鉄道全線が乗り放題な「きっぷ」の販売が9月15日からスタートします…は利用してみてはいかがでしょうか。【近江鉄道ワンコインスマイルきっぷ】開催地近江鉄道全線販売している場所近江鉄道の有人駅窓口、もしくは電車内開催期間2…どうのるも滋賀
- 【東近江市】学生は運賃0円に! 9月14日までちょこっとバス学生応援お試しキャンペーンが実施中です…江市内を運行しているコミュニティバスです。近江鉄道バスも市内を走っていますが、ちょこっとバスの車体は近江鉄道バスよりも小さく丸みも帯びており、愛らしい…どうのるも滋賀
- 【東近江市】6月24日に八日市ほんまち商店街で「ガチャコンまつり2023in東近江市」が催されました…っていました。近江鉄道全線が1日中乗り降り自由な「ガチャコンまつり500円フリーきっぷ」が販売されたこと、さらに小学生以下のお子様は運賃無料であったこ…どうのるも滋賀
- 【東近江市】6月24日に八日市ほんまち商店街を会場として「ガチャコンまつり in 東近江市」が開催…もしくはせっかくフリーきっぷが販売されたりお子様の運賃が無料になったりするので、この機会に近江鉄道を利用してちょっと遠出してみてもよいかと思います。な…どうのるも滋賀
- 安易な「廃線」は地方への責任の押し付けだ 「公助」で鉄道が作ってきたこの国のあり方を未来に残そう…う。 その近江鉄道では、昨年の10月16日に「全線無料デイ!」を開催し、大人・子どもともに運賃を無料にした。利用者は通常の12倍、当初予定の3.8倍と…小林拓矢産業
- 各地で相次ぐ鉄道・バスの「一日無料」実験 公共交通にどんなプラスの効果が期待できる?…るのだ。それも、県庁所在地以外で。近江鉄道の「一日無料」は大成功 滋賀県の彦根市に本社を置くローカル私鉄・近江鉄道は10月16日に、「全線無料デイ」を…小林拓矢産業
- 【近江八幡市】今年で開業60周年! 11月12日から八幡山ロープウェーで「秋の紅葉延長営業」が開始!…されています。参加料が不要なビンゴ大会やクイズラリーが実施されるほか、近江鉄道のマスコットキャラクターである駅長がちゃこんも八幡山ロープウェーの山麓駅…どうのるも滋賀
- 【東近江市・近江八幡市】10月16日に近江鉄道グループありがとうフェスタが催され、全線運賃無料に!…近江鉄道グループが日々運行している交通機関の利用に感謝し、また多くの人々に公共交通や交通安全に対する理解をなお一層深めてもらうために、近江鉄道グルー…どうのるも滋賀
- JR東・只見線も上下分離方式を採用 苦境のローカル線は生き残れるのか?現在山田氏は、近江鉄道で構造改革推進部部長となっており、どう存続させるか、どう乗客に来てもらうかという仕事をしている。その近江鉄道も、2024年度か…小林拓矢産業
- 夜行列車 VS 夜行高速バス-夜行高速バス中編-岸田法眼社会
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