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  1. 山手線の平日昼間「5分間隔ダイヤ」は本当に悪なのか? いま問われるJRの公共交通としての矜持
    …ンが10分間隔+日暮里にも止まる常磐線が20分間隔と、並行路線が充実していて運転間隔も均一だ。しかもどの列車も東京駅を挟んで上野~品川間を貫通する列車しかなく、…
    Merkmal経済総合
  2. 関東平野をひた走る希少な上野駅発着の在来線特急「草津・四万」
    …1月号の時刻表(交通公社刊)を開くと「はつかり」「やまびこ」「ひばり」「つばさ」「とき」「あさま」「白山」「ひたち」など東北、上・信越、常磐線に向かう…
    47NEWS社会
  3. なぜ「電車と帰還困難区域」の写真は波紋を呼んだのか?【常磐線全線再開2周年・復興と広報その1】
    …本線・高崎線や常磐線の列車も東京駅へと行くことができるようになった。東北本線・高崎線の列車は横浜方面へと直通することになったが、常磐線の列車は品川で折…
    小林拓矢産業
  4. 鉄道に乗れないGW こんな時だからこそ時刻表と路線検索を楽しもう! 新幹線やローカル線を想像しながら
    …日の夕方に東京駅を出発して、西鹿児島駅につくのはこのくらいの時間だったことを考えると、驚きである。 在来線で長距離を旅するとすれば、常磐線特急「ひたち…
    小林拓矢産業
  5. 【駅の旅】日本を代表する巨大ターミナルを探訪/JR東海道本線・東京駅
    …990(平成2)に開業した京葉線の東京駅は、新幹線やその他の在来線から南に500メートルほど離れている。JRの時刻表によれば、新幹線と京葉線との乗換え…
    テツドラー田中ライフ総合

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